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【中国】中国の電気自動車技術、世界の先進レベルに[12/22]

1 :リスナァφ ★:04/12/22 19:21:09 ID:???
 中国の自動車専門家万鋼氏は22日北京で、「中国の電気自動車技術はすでに世界の先進レベルに
達した」と述べました。
 万鋼氏はこれについて、「2001年から、中国では電気自動車の研究開発活動が始められ、これまで
4年足らずの間に、中国の電気自動車技術はヨーロッパやアメリカなど先進国のレベルに達した。
電気自動車の開発に投入した資金は、先進国より遥かに低く、電気自動車の研究開発分野では、
中国は500件あまり内外特許を申請している」と述べました。

ソース:CRI 中国国際放送局 北京放送
http://jp.chinabroadcast.cn/1/2004/12/22/1@32228.htm

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:21:47 ID:Zgx/Jl9/
mouhontokoituraha2get

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:23:06 ID:131pVxbS
自称世界レベルw

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:25:07 ID:x6uioaCk
>開発に投入した資金は、先進国より遥かに低く、

パクリ大国の中国で、こんなこと誇られてもなあ…

5 :羽柴宇土侍従 ◆RPLwh/ddCk :04/12/22 19:25:13 ID:JlWDDmrz
感電自動車の間違いだろ。

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:27:18 ID:HxMv1iQ2
http://niigata.cool.ne.jp/cedric230/prince/h_tama.jpg
日本なんか戦後には電気自動車走ってましたが何か?

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:27:26 ID:VD7meX3K
まぁ、人間的レベルは世界でも類を見ないくらい
低いからいいけど。

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:27:49 ID:IRJOPyhq
ライトがシビックみたいだな・・・中華キャノン装備か?先行者と似たようなんだな
「中国の電気自動車技術はすでに世界の先進レベルに達した」と述べました。
って


9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:28:35 ID:sSyzE5xf
先行車

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:28:39 ID:E3eDII2H
先行者の時も同じようなこといってたね。


11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:29:28 ID:9WQUbeua
なんか最近の中国は、北朝鮮の発明シリーズ並の事ばかり云うようになったな。

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:29:39 ID:zievAj6T
鉄腕ダッシュのソーラーカーは支那からしたら宇宙レベルなんだろうな…
つーか電力不足でヒイヒイ言ってる国が電気自動車に力入れてどうすんだよw

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:30:54 ID:63nyHf0e
採算性が取れなきゃいみない

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:31:07 ID:TAM1CQoS
ごみのようだな この車 意味もないし必要なし

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:31:58 ID:LeMV4L+K
これってこれこれこうだから先進国レベルに達しましたっていってるの?

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:32:22 ID:+uVkiw45
今度プリウスの工場が中国に出来るようだから盗み放題だね。
張さん、奥田さん、考えなおしてよ。

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:32:52 ID:TXSlmROQ
こういうのは人から言われてこそなんじゃないのか

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:33:27 ID:Ex0lW6+4
井の中の蛙大海を知らず

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:34:18 ID:7t3qTYnF
>電気自動車の開発に投入した資金は、先進国より遥かに低く、電気自動車の研究開発分野では、
>中国は500件あまり内外特許を申請している」と述べました。

「500件分の外国特許をパクって安く仕上げました」の間違いじゃないのか?

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:34:28 ID:sHhmFc5P
中に入った人間がペダルこいで発電するんじゃねーの?

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:35:11 ID:qnDF22C0
中国の技術力は高いぞ!

今日の読売の夕刊で、中国の偽造団はプレステ2を1日に5万台製造する能力を持っているって書いてあった。
すげぇよ、あいつら…。 すごい技術力だ。
刑務所で製造されているとも書いてあったし、偽造団単独の技術力ではなく、中国全体がプレステ2を量産できる技術力を持っているんだろう。
日本、やばいよ、やばいよ… orz

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:38:07 ID:bC5B/bvW
最近は朝鮮風味な中華って感じだ

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:39:48 ID:1hon7rbu
で、中華キャノンは搭載しないの?

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:44:25 ID:Mm19emN/
つうか、欧米の電気自動車って大したレベルじゃないでしょw

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:51:37 ID:D949GSoV
日本の電気自動車見た後
「先生、私達と組みませんか」
とか擦り寄ってきてたけど。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:54:36 ID:7TJXeOUt
>4年足らずの間に、中国の電気自動車技術はヨーロッパやアメリカなど先進国のレベルに達した。

小日本のことは絶対に意識してないアル


27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:56:55 ID:zBhtnTcq
電気自動車開発というのは反オイルメジャーの意味合いも大きい。
そういう視点からこの記事は読み解くべきだろう。

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 19:59:57 ID:PPV91sqT
っていうか、日本じゃ、園児でも電気自動車作ったりするけどな。

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:01:40 ID:xnZ45DPU
>>25
慶応大が作った8輪駆動車だったっけ?

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:08:43 ID:IFWh/f1/
>>1
よかったね。ODAいらないね(棒読み

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:14:05 ID:KUeBSKvX
北朝鮮と思考方法が似てきたな。

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:16:42 ID:MyShWqMn
ミニ四駆のことだから!

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/22 20:17:57 ID:9hv0liHE
NHKでやってたな
日本の電気自動車の開発者が 中国の電気自動車メーカーに訪問し
その人が開発した電気自動車見て口をあんぐりあけていた

それまで自信満々だったのに 急に媚びリ出したのが笑えた


34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:19:42 ID:mTygJBob
皆さんは初期不良、設計不良、製造不良、チェック不良という四十苦で
今話題独占中のソニーPSPが、

    中 国 製 ( M a d e i n C h i n a )

という事を知ってますか?


35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:21:16 ID:SW+0kx3T
>6 というか戦時中にガソリンが不足したので

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:22:48 ID:uC9wnlXn
>>33
別の意味で、「その人が開発した電気自動車」かもな。

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:24:55 ID:uAxKj0F6
世界の先進ってロボット大国の韓国じゃあるまいな?


38 : ◆65537KeAAA :04/12/22 20:25:30 ID:WXYlJi6x
で、中国が意気揚揚と電気自動車の普及に力を入れ始めた頃に
満を持して日本が燃料電池車を発表ってか?

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:27:14 ID:9hv0liHE
>>36
それが全然駄目駄目なんだな 中国の電気自動車

バッテリーの線が妙に危なっかしくて よくこんな物売れるなあと

日本のほうはリアルに初速でランエボぶち抜いていたよ コーナーでキーーーーーンと唸りながら

カッ跳んで行く様はリアル大迫力だった

中国人技術者はそのビデオ見て びびっていた


40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:28:25 ID:6AbqdssJ
今頃電気?

41 : ◆65537KeAAA :04/12/22 20:33:09 ID:WXYlJi6x
>>40
内燃機関では、どう頑張っても日本やアメリカには追いつけそうも無い。
だから日本が比較的力を入れてない電気自動車に力を集中して
電気自動車の分野で覇権を握ろうって戦略らしいよ。

結構マジらしく、現在量産タイプの自動車を生産開始するとかって言ってたな。
でも1回の充電で、何キロくらい走れるんだろうなぁ。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:39:54 ID:f3ZeJAp4
電気自動車に力入れてないわけじゃないと思うんだけど
燃料電池と鬼のような高回転、高出力モーターで
後は多分今と何も変わらず静かな車で走り回るんだろうな
ガソリン車は最終的に趣味のレベルになるんじゃない?

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:40:08 ID:H9RXk7Bz
>6
多摩自動車ね。
電気自動車は歴史は古くて100年前からあるよ。

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:40:13 ID:xnZ45DPU
>>40
でも、充電関係の特許は
既に米国企業が多数取得していると聞いたことがある。

実用化するには車そのものだけでなく
急速充電の技術も大いに関係するよね。

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:46:24 ID:f3ZeJAp4
燃料電池だなぁ
ま、日本の独断場だな

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:47:10 ID:6qa933wi
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?

47 : ◆65537KeAAA :04/12/22 20:47:56 ID:WXYlJi6x
>>44
使い捨てにして充電してない事にすれば…
で、エコロジーの観点から使用済みバッテリーは回収して…

写るんです商法。

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:49:46 ID:H9RXk7Bz
>>47
コンセントにつないで走れば無問題。

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 20:50:48 ID:6AbqdssJ
暗さでも反応するソーラー開発よろ
(めちゃ矛盾してるが・・・・)

50 ::<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/12/22 20:54:20 ID:N9Yi6FhF
俺だって自家発電してるよ・・・と言ってみたり

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 21:00:20 ID:JzCVUwgv
エリーカもパクられそうな勢いですね

52 :中華:04/12/22 21:33:40 ID:oiPE8TBE
おれんとこが優れてるとか幼稚園の走りっこも良いけれども
背伸びして漫画みたいな国じゃん?もうちょっと落ち着きなさいよ。冷静に焦らずに。

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 21:37:02 ID:9hhA18WS
電気自動車って年末になると良くTVの通販でやってるガキ用の
パジェロのことか?w

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 21:37:13 ID:H6GyKZiD
てか本当の世界一は周りが1位と言ってくれる罠

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 21:38:12 ID:xbisGknA
電気自動車ってアレ?なんか私の想像とすごく掛け離れてるものかな?
こう、高電圧大電流且つ軽くて長持ちの水素電池を据えてだね、パソコンでも
調理器具でも使用可能なコンセントとスペースまでつけて、しかも
ガソリン車以上の馬力を備え、ボディもそれは美しく…ってなのじゃ無いの?
日本のT社やH社が2010年頃L/Oを目指してるっていうね。

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 21:45:20 ID:9hhA18WS
>>9
トヨタのやることだからチャンコロをロボット代わりに使うだけで
単に組み立てさせるだけ。
つまり、重要な所はすべて国産ね。

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/22 21:47:51 ID:9hv0liHE
>>55
この前のNHKのテレビでは そんな上等なものじゃ無かったよ

携帯電話のバッテリー屋が作っていた もしかして爆発したりしてw

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 21:48:20 ID:ds7s4gIT
助手席で自転車こぎして充電してる

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 21:53:26 ID:SFkrVwux
そんなところに投資していたのか。
でもいいことかも。
排気ガスが出ないんでしょ。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 21:55:34 ID:7dkLgKll
そのNHKの電気自動車特集みたいなのは俺も見ていたが、
自動車自体の性能は日本がダントツだが、電池についてある中国企業が、
市内を走るタクシーに発注する電池の大量生産に成功したという情報があった。

そこで、電池に関しての調査するために日本の研究者が中国乗り込み、
電気自動車の走行デモビデオを上映したところ、中国側は開いた口が塞がらず、
中国側から是非共同研究しようと申し出たが、日本側が断ったというストーリー。

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 21:58:13 ID:SFkrVwux
>>60
見た見た。
でも日本の研究チームが作った電気自動車に日本のメーカーはまったく無関心で困ってたじゃん。
研究チームは金も出してくれる熱心な中国に売りたそうだった。

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 21:59:38 ID:oKlL+fIh
>>6
終戦直後は軍需産業が壊滅したせいで、水力発電の電気だけが
余っていたから、電気自動車や地方鉄道電化が流行ったんだよ。

>>43
19世紀はガソリン車よりも電気自動車のほうがメインだったそうだね。

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:02:15 ID:7dkLgKll
今記憶を辿っているんだが、モーター回転数制御にインバータ技術を使っていた。
この技術は日本が最も得意とする分野で、試験走行では最も早い部類の
スポーツカーをかるーくぶっちぎっていた。

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:08:21 ID:9hhA18WS
インバータ技術っていうのは日本では当たり前のように使われているが
自動車みたいに極限テストを繰り返して安全性を
チェックしながら要求される動力性能を満たすって並みの技術じゃないぞ。
それを「世界レベルになったアル」と喜んでいるところがマンザイ。

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:08:40 ID:H9RXk7Bz
>>62
そうですね。100kmぐらいのスピードは電気自動車が早くから実現してましたし。

日本では朝鮮戦争で鉛が高騰して無くなったみたいですね。電気自動車。

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:10:47 ID:UJ/hIIo/
パクリ大国キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!!!!!

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:12:51 ID:htyx624d
俺もセーター着て発電してるよ

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:20:53 ID:huBPG2nb
見事に日本をスルーですね
奥田が献上した技術だというのに

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:28:08 ID:7dkLgKll
>>68
だって非核対象としてはあまりにも次元が違い過ぎるものw

中国のは市内を中低速で走るタクシーレベル。ただし電池は充電無しで1日走れるくらい長もちする。

対して日本のは、現行スーパーカーでは太刀打ちできないジェット機のような究極性能、
ただし電池は車のトランクはおろか、車の床に隙間なく敷き詰めるくらい満載。

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:32:14 ID:LEQ8pzC+
>>48
それを実現したのが「電車」なんだけどな。

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:34:57 ID:9hhA18WS
ハイブリッドでもスゲーの出してンゼ。
トヨタプロデュース>イタル・デザイン制作=アレッサンドロ・ボルタ

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:37:43 ID:6AbqdssJ
ミニ四駆じゃね?
電池2本か4本でできるんでしょ?

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:39:07 ID:abBOZwqW
>>63
ポルシェだったはず。
最高速もテストコースで危険だからと320km/hぐらいでやめたけど360km/hぐらい出ると言っていた。

あの大学教授は一瞬シナと手を組もうとしたが技術の流出を考慮して、泣く泣く保留(取りやめではない)にしていたね

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:46:43 ID:7dkLgKll
>>73
あまり潤沢で無い開発資金でよくあそこまで仕上げた物だと感心したよ。
どうせパクるだけの中国に技術流出しないでくれた事に感謝。

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:52:09 ID:trj2K9fC
10キロくらい走ったら感電死しそうな悪寒

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 22:54:39 ID:ZfXk1UgD
>>73
確か10月始めの夜9時台のNHK特集だ。
例によって、「中国に追い越される電気自動車」なんて番宣やってた。
日本の自動車メーカーの支援を得られなくて、慶応の先生が8輪電気自動車の走行ビ
デオを持参して、提携者探しで中国メーカー巡りをしたんだね。

そのビデオというのが、片山右京がドライブして、スタートダッシュでポルシェをぶ
っちぎったやつ。
中国人技術者が唖然としてたよ。
あの大学教授は「電気自動車を普及させるには、レシプロエンジン車より高性能でな
ければならない」という先見性を持ちながら、中国人の危険性に気がつかないお人よ
しなんだな。

結局、あの自動車には国内メーカーの(トヨタのサス、ブリジストンのタイヤ、電池
メーカー)技術の集積だったから、中国との提携はご破算になった。

そこで、最後に共同開発に名乗りを上げたのが三菱自動車(頑張ってね)さ。

77 :名無しさん:04/12/22 22:55:18 ID:2wpsVwlK
>電気自動車の開発に投入した資金は、先進国より遥かに低く、



さすが海賊版国家wwwwwwwwww

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 23:07:34 ID:IT2AxDvJ
>>1
スレタイ見ただけでハゲワラ。

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 23:09:50 ID:xay8xfLs
>>78

俺も

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 23:17:38 ID:oLip5KmW
あれだな飴や日本と違い欧米石油資本の妨害がないから電気自動車に投資しやすいんだよ>中国

81 :エラ通信:04/12/22 23:27:44 ID:yOQESdiK
あの自動車は一台5千万かかるんだよ、現状では。

82 ::.∴<`д´┗┐(´・ω・`)三○) `ハ´)∴; :04/12/22 23:27:44 ID:v005+7Y4
>電気自動車の開発に投入した資金は、先進国より遥かに低く、電気自動車の研究開発分野では、
>中国は500件あまり内外特許を申請している」と述べました。

これって笑うところかな? つか、たった500件かよ!

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 23:29:43 ID:p33YcBPB
特許は内外で「申請」しているのか。
国内では通るだろうね。

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 23:34:46 ID:xRPey/lI
エリーカの特集でもやっていたけど、実用レベルの性能だよ。

まあ、バッテリーにアルミホイルみたいなの巻いていたりと細かいつくりが
まるで、子供の工作みたいなところもあったけど。

少なくとも、中国国内では普及が期待できる製品ではないかい?
西側じゃ特集でやっていたときの性能ではとても売り物にならないという印象だけどね。


85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 23:37:34 ID:p33YcBPB
中国の電気料金は所得水準と比べて高すぎるので
車体がガソリン車と同じ値段でもまず普及しない

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 23:39:03 ID:xRPey/lI
>>85
政府の意向で庶民になんでも強制できるのが中国ですよ。

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 23:48:03 ID:e8MnuyIi
>>62
>終戦直後は軍需産業が壊滅したせいで、水力発電の電気だけが
>余っていたから、電気自動車や地方鉄道電化が流行ったんだよ

電気自動車が一時代を築いたのは、ガソリンが配給制の上、絶望的に入手困難だったから。
GHQ指令により昭和26年までは、代用燃料車を元のガソリン車やディーゼルに戻すことは禁止。
国家再建に必要と認められた車両にのみ、標章を付けて運行が可能だった。
そのため、戦時中からの木炭車や天然ガス車、電気自動車が重宝され、特に距離を走るタクシーの場合、
新車の電気自動車を買いあさったり、戦争に生き残った乗用車を電気自動車に改造して使っていた。

ちなみに自家用自動車協会は、戦前、ガソリン配給対象の把握と管理のために生まれた組織。
でも、なぜかいまだに天下りがぬるま湯に浸かるために存続(w

>>43
19世紀はガソリン車よりも電気自動車のほうがメインだったそうだね。

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/22 23:51:58 ID:e8MnuyIi
下のコピペ、消し忘れてた。

>19世紀はガソリン車よりも電気自動車のほうがメインだったそうだね。
意外に、ヨーロッパよりアメリカの方で盛んだった。
アメリカの場合、都市間を車で移動するのは距離的にもインフラ面でも無謀な冒険だったので、
都市内でのご婦人向けお出かけ車として地位を得た。

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 00:14:50 ID:QObCQZFA
中華自動車(゚听)イラネ

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 00:20:21 ID:89aFd1bA

 チャンコ炉と躇ンって、同じ言い回しして自慰にふけるんだな。

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 00:21:53 ID:58vUFl39
>>18
遅レスだが、その諺には続きがある。

井の中の蛙大海を知らず、されど空の高さを知る

こんな立派な諺は連中には似合わない。

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 01:39:59 ID:cqxZPq6z
>>33

電子立国だっけ?300キロの速度で疾走する日本の車を見て、「速過ぎますね・・・。」
と言ってたな。

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 02:15:52 ID:qQKTkbve
日本の車メーカーが電気自動車興味無いと思ってんの?
他メーカーに知られないように一生懸命だったりして
多分ね!


94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 02:23:13 ID:sK0bh5rc
>>73
ポルシェ博士は大戦中に電動戦車作ったみたいだし
電気好きだったのかな?

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 02:26:20 ID:c4nFw2dm
電気自動車の中の人も大変だな。

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 02:32:20 ID:BVs68+g8
>>33
あれって確か政府や企業じゃ無くて
1大学の研究室が造った奴じゃ無かったっけ?

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 02:52:01 ID:10HN6POb
自動車技術はスパイで取得できても、肝心の発電能力が低すぎて自国じゃどうにもなるまいな。
まぁ、公害撒き散らしの迷惑国家が電気自動車に向かうのは、わが国にとっては良い方向だが・・・。

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 02:54:07 ID:hR2UaZXD
>>1
世界の先進レベル国に、援助をするなんて
失礼だと思います。

ODAは、中国のためにも必要ないと思います。



これぐらい、日本の政治家、外交官は中国に言ってこい!

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 03:03:06 ID:fbyI2+GA
>>6
確かたま電気自動車は、プリンスの前身

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 03:09:27 ID:HsbM4+qx
>>94
第一次世界大戦のときもポルシェ博士は大砲を牽く電気トレーラーを作っているよ。

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 03:18:03 ID:UXG8w8Rb
慢性的に電気が足りない国が、なぜ電気自動車なんだ?

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 03:23:00 ID:aI7diGca
電気自動車ったって駆動部はすでにかなりの効率と速度を実現していて
残る「軽くて出力の大きい電池(電源)の開発」に世界中血眼になってるんでしょ?
支那はそこまで実用レベルのものを開発したのか…??

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 03:23:19 ID:imW3OxYc
日本の電気自動車は、時速350キロぐらい出るよ、もう。
TVでやってたよ。

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 03:23:54 ID:WgeBJX3T
中国の「技術自慢」はうさんくさいのか笑えるのしかない

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 03:34:09 ID:0IX5CQnL
「単に電気で走る車を作る」ってのと「採算性と信頼性のある乗用車を造る」のとは
激しく違うって事をまずシナ畜は理解しなさいよと。
前者なんか器用な小学生でも作れるけど、後者こそが人類の夢なんだから。
それには千分の一_単位での精度を極めたパーツが必要だからこそ日本でしか
未だ公道を走れるレベルには無いのだけど…
あ、日本は関係ないもんね。
まあ次は水力テレビでも作ってろって感じ?

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 03:54:46 ID:QGFK94uQ
電気自動車は発電所からの送電損失や重量増を考えると現在のガソリン車に対しての
メリットがほとんどないため特定範囲で使用するパークアンドライドみたいなものにしか
意味をなさないため日本の自動車メーカーはハイブリッドや水素,燃料電池に資本を注入しているんです
電気自動車は電池の動向を様子見しているような感じです.

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 03:58:12 ID:CH0yQ+DD
この間の独自技術の電気自動車ってやつのことじゃないの?

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 04:00:27 ID:HsbM4+qx
まあ独自技術の天然ガスのバスが走ってるしね、大連とかで。

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 04:02:43 ID:CH0yQ+DD
>>108
あれは独自じゃないだろ。

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 04:46:38 ID:fbyI2+GA
電気不足で計画停電してる国で電気自動車なんて笑うしかないんですが

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 05:23:19 ID:HsbM4+qx
>>109
画像を貼ろうと思ったが見つられなかった。見れば燃料タンク独自のものだと
わかるよ。

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 05:31:37 ID:+LUryTMX
太陽電池自動車の世界レースで、
日本チームがワンツーフィニッシュだった。
なかなかすごいよ。

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 05:33:11 ID:DnjJLgBX
中国で製造を委託すると、勝手に24時間フル稼働で生産して勝手に売られてしまう

中国で特許を申請すると、勝手に情報を流されえて全て技術が流出してしまう

中国に投資しても利潤は持ち出せず、最後には摂取されてしまう


114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 05:37:09 ID:DnjJLgBX
全く同じ理屈で自慢にする属国

【韓国】韓国型ヒューマンロボット「ヒューボ」誕生【写真】[12/22]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103671864/
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/economy/news/200412/200412220023.html

>Hondaは アシモを 作り出すまで 15年の 時間と 薬 3000億ウォンの 資金を 投入したが
>ヒュボは 3年 ぶりに 薬 10億ウォンで 誕生した.

>韓国の ロボット 技術 及び 普及 水準は 世界 6慰労 評価されて ある.
> “日本が 90点なら 私たちも 80点を くぎ 受ける 理由が ない”と 意欲を 燃やした.



115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 06:26:24 ID:KpB/Tipt
30`くらい出したら分解しそう

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 06:27:56 ID:gnnYX35F
刑務所でPS2密造するなよ。



117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  ):04/12/23 06:34:19 ID:7epjp5pl
>>1

これに関連した話題をNHKでみたが、カギとなっているのは中国製の安い
Ni-H電池である。
ただし、電池はモロに化学製品なので、量産の際の廃棄物処理が重要である。

このNi-H電池を含めて中華マンが産廃処理にお金をかけているとは思えん。


118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 06:35:50 ID:oL70S3dO
>>114

> 韓国科学技術院(KAIST)これ 1年間の 作業 終りに 来年 1月 6日 公式 試演会を
> 控えて ある ‘ヒュボ’は 去る 2002年から 開発された ‘KHR-1’と ‘KHR-2’の
> 後を 引き継ぐ モデルだ. ‘ヒュボ’ 誕生は 韓国 ロボット 技術が 世界的 水準に 近接したことを 立証する 快挙で 評価される.

この「KAIST」って、微妙にAIST(産総研)のパクリっぽい響きがあるのだが…

AIST  http://www.aist.go.jp/index_en.html
KAIST http://www.kaist.ac.kr/

最近はあまり聞かないような気がするが、産総研ってロボットもやっていたよな、
と思って見たら、「HRP−1」「HRP−2」というのを作っていた。
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2002/pr20020319_2/pr20020319_2.html

これと、大キムチ国の「KHR−1」「KHR−2」っていうのも、ビミョーに似てるなー。

そのうち、「KASIMO」が開発されるかも(w

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 13:47:53 ID:BhvZAIwB
確かに電力供給を考えると使える範囲が限定されるかも。

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 13:50:44 ID:fAMzRmHO
中国の場合、先行者の例があるからなぁ。
実物の蓋を開けたら、マブチモーターが4個鎮座してたなんてシャレになんない話もありそうだ・・・


121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/23 13:54:02 ID:BVs68+g8
>>114
ホンダが親切にも2足歩行技術を公開しちゃったからね。


122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/24 14:33:23 ID:o66efWr0
韓国人・中国人は嫌いだが、真似でも完成させたのはすごい。
日本は負けないようにがんばると言うよりは、
ぶっち抜きで差をつける様に頑張らなければならないのでは?

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/24 14:35:47 ID:7T+ky4Jt
そりゃ後発は開発コスト低くてアタリマエ。
しかも著作権・特許権の概念がないから模倣品だらけ。


124 :キムチヨーグルト ◆ougzENq.u6 :04/12/24 15:05:07 ID:KEBQj1zt
ボロクソに言われてるんでちょっと擁護してみると、
中国の一般向け電気自動車技術は確かに世界レベルらしいし、これに電池生産が
低コストなことを考えるとなかなか手強い相手ではあるかも知れない。
じゃあ売れるか使えるか、ってのはまた別なんだけど。

それに慶応大学を忘れてもらっても困る。

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/24 18:04:15 ID:fvsDFB0H
日本で電気自動車がいまいちなのは
石油関連企業の存在もあると思うけどな


126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/25 18:40:37 ID:YRglqRzo
電気自動車は正直未来性はないと思う.
元の燃料からの燃料消費率がガソリン車に対しそこまで変わらないということ
充電に時間がかかること,急速に充電すれば発熱対策必要でコスト高
インフラ整備
慶応の電気自動車ってSFCだよね.結局電気は排ガスを出さない程度の考えでやったんじゃないかな.
だから自動車メーカーの支援が得られない.
将来性があるのは,ディーゼル,DME,ハイブリッド,燃料電池じゃないかな.
燃料電池もプラチナに変わる触媒みつけないとだめだけど
だから早稲田でディーゼルやってる研究室なんかはほとんどの自動車会社とやってるっていうし

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/25 18:54:49 ID:TB2sQ+JQ
>>124
>一般向け電気自動車
そんなものまじめに開発している外国メーカーはほとんどないから

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/25 19:07:36 ID:rmXLfXE9
「電気自動車技術世界一ぃ〜」っていくら一人で喚いても
電気自動車を走らせるための電力供給態勢がスカスカだもんな。

しかし、こういうオナニーネタにしっかりオチをつけるとこは
極東のバカ三つ子(支那、北朝鮮、韓国)ならではだな。

129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/25 19:47:48 ID:qhOdN9ff
中国国産の「世界先進レベルの電気自動車」

実はトロリーバスだった、とかいうオチじゃないかな。w


130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/25 20:46:41 ID:BKC2Ag8y
電池の代わりにキャパシタを使えば・・・・・

ttp://www.jeol.co.jp/jeol/capacitor/capacitor.htm

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 05:28:11 ID:vRwEUZYN
>>129
それは確かにいえてるな。大量交通機関で排ガスがないし。
ただ中国ではだんだんなくなってきているんだよね。
ヨーロッパや日本でもトロリーではないが路面電車が見直されている都市もあるというのに。

中国で生産するプリウスの技術を持っていくということなのかね。
その部分は日本からユニットとして持ち込むから大丈夫とか豊田は言ってるけど・・・。

132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 08:13:18 ID:otAUEhAu
お前ら支那人をあまりバカにするなよ
支那は独自に有人宇宙船を打ち上げたりした
先端科学立国だぞ
電気自動車の技術ぐらい、欧米を一瞬で抜き去るのは
訳もないことだ

だからODAは即時廃止でいいよな

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 11:36:52 ID:1qQYzobD
まずは国内の電気供給をまともにしろや、支那畜
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ /  \

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 11:45:45 ID:gFOdnrx9
いま各地方政府が「中央」の指示を無視して「勝手」に
水力及び火力発電所を続々建設中です。水源?建築する
ことに意味があるのです。石炭不足?輸入すれば事たり
ます。・・・かくて非効率・高コストの不良資産が量産され
ます。しらねーぞー(w

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 11:57:08 ID:qgN2XBtz
NHKで電子立国とか電気自動車とかの番組組んだらすぐに
中国でその産業が立ち上がる。
あの三宅ってアナウンサーは中共のスパイじゃねーのか
NHKが取材に来ても製造業は現場みせるなよ

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 12:07:38 ID:0OtXd3v3
自称世界最高。どこかの国と同じだな。

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 14:40:06 ID:kRu2hWDQ
オレも>>33の言うNHKの番組見たが
日本と中国の差は歴然としたものがあったぞ。

出演してた大学教授が作った電気自動車が400`出してたのに対し
(ゼロヨンでランエボ相手に倍以上の差つけてちぎってたw)
中国のデカイメーカーが作ったのは100`が精一杯で頼りないオモチャってかんじだった。
あんなの乗って遠出したら故障とかで帰って来れるか不安でしょうがないだろ。

最初、中国企業側は電気自動車なら中国メーカーも世界トップレベルだなんだと誇らしげだったんだが
教授の400`試作車ビデオみて、「は、速すぎますね・・・」とか言って口あんぐり。
その後は教授の引き抜きに必死だったw
(先人達と培ってきた技術を自分が外国に売る訳にはいかないと言って断ってたけど。)

コストや実用性の面で商売にならないから日本企業が相手してないだけで
(この教授もスポンサーがつかなくて困っとった。)
もし日本の大手が着手したらもっと差は開く。(やらないだろうけど・・・)

138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 14:44:56 ID:kRu2hWDQ
ゴメン300キロだった。

139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 14:54:42 ID:kRu2hWDQ
↓で動画も見れますな。

時速300qの電気自動車 8輪駆動の秘密に迫れ!
http://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=B010208&i_renban_code=023

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 15:01:27 ID:mj9ELdpp
>>137
あれがもし反日系の大学の教授だったら技術流出してただろうね
まあ、他の分野では既にああいった形で
いろいろ流出してるんだろうけど

141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 15:07:47 ID:1gjXn37d
>>138
いや……確か400キロタイプもあったと思う。
エリーカだよね……?
ttp://www.eliica.com/

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 15:11:14 ID:kRu2hWDQ
>>141
それそれ!
やっぱ400`で合ってたんだ。

143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 15:40:16 ID:XvWkVmJ+
世界の先進レベルも何もまだ実用化までには程遠いわけだが。
電気自動車までの繋ぎがプリウスなわけだし。

つか環境考慮する頭のないシナにこの手の技術の発展性は見込めない

144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 16:33:54 ID:kRu2hWDQ
詳しく書いてないけど>>1の電気自動車ってリチウムイオン電池車の事だよね?
日本メーカーはみんな燃料電池車を採った訳だから
リチウムイオン電池車の話は勝手にやってろってカンジじゃないの?

145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 16:35:39 ID:/E8yylkD


まず断電対策の方が先かと



146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 19:28:34 ID:txOSmwms
井の中のシナズ

147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 19:39:21 ID:tTACsG0W
チャンコロには負けたくないな 何とかならないのかな

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 19:45:25 ID:lSeOnxvD

先行者 VS アイボ


 

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 23:05:08 ID:1gjXn37d
しかし見直すだにすごいな……
いわゆる自動車のフレームに関する経験値が無い状態でこの出来とは。
この設計、レイアウト、制御法はその他は早急に特許をとるべき。
モーター制御だけでも素晴らしいものがあると思う。
番組を見ていないからよく解からんがモーターのコイルの巻き方なんかも違うんだろうな……



150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 23:50:31 ID:ZrbQrM3a
>>147
おいおい、ちゃんとスレの展開読んどけ。
なんとかならないかなも糞もなく、
自称トップレベルってだけで実際はお話にならんのよ。
べらぼうに安い人件費でリチウムイオン電池を安く作れるだけで、
特別な技術持ってる訳じゃないんよ。

151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 23:54:45 ID:clXKX8WU
>>150
いやなんか 前にNHK見て思ったのだが

携帯電話が爆発するのは

この連中が犯人じゃないのか?と



152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/03 23:54:50 ID:zIphrMIy
うん。もう達してるから自動車作らなくて良いですよ

153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/04 00:18:26 ID:tn0wv95D
ひょっとして「路面電車」の話か?

154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/04 00:25:53 ID:hxwtIgPB
>>151
充電池はチョンが量産してるらしい
大電流だけど、NI-HMなどより扱いが難しいとかで凄い危ない

155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/08 20:19:43 ID:bNt3StqU
>>149

モーターのコイルは職人がかなり試行錯誤して作ってた、物凄いミッチリ巻いてあった
ちなみにそのモーター一個で60馬力の出力があるらしい。

156 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:05/01/08 21:16:20 ID:P9tUefnm
、、、で単三電池何本で動くの?

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