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【韓国】「一方的不利」日韓FTAに自動車業界が強い懸念【12/10】

1 :仕事コネ━!声優φ ★:04/12/10 20:43:46 ID:???
来年末の締結を目指して日韓自由貿易協定(FTA)交渉が進む中、
自動車業界では「FTA締結で大打撃を受ける」と不安の声が根強い。韓国で日本車が好調な一方、
日本では韓国車の売れ行きは思わしくない。FTAを締結すれば韓国側が一方的に不利になるとして、
業界は関税の引き下げに猶予期間を設けるなど対策づくりを求めている。9日付毎日経済新聞が伝えた。
自動車工業協会の関係者は、「自動車産業は規模や技術、品質面で日韓の競争力格差が大きい。
FTAの早期妥結は韓国側に不利益をもたらす」と指摘。日本は1977年にすでに自動車の輸入関税を撤廃しており、
FTAが締結されても大きな被害はない。しかし韓国は、日本車に賦課している8〜10%の関税を撤廃すれば、
日本車の競争力を大幅に高める結果になる。同協会によると、国産車の対日輸出は約10年前から始まったが、
シェアは依然として微々たるものだ。一方、日本車の韓国輸入車市場シェアは、高い関税率にも関わらず、
03年19.4%、04年上半期23.2%と上昇が続き、現在はドイツ車に次ぐ2番目の位置を占めている。2010年には、
国内の乗用車全体に占める日本車のシェアが5%台に乗るとの予測だ。サムスン経済研究所も、
日韓FTA締結後、日本製中・大型車の国内シェアは2015年に最大15.6%になると予想している。
このため業界は、FTA締結後も、国内自動車産業の競争力が十分に高まるまで
日本車の関税引き下げを猶予するか段階的に引き下げるべきと主張する。業界関係者は
「日本は複雑なディーラー構造など非関税障壁が高く、韓国メーカーには開拓が難しい」と話す。
サムスン経済研究院の金チャンオク・首席研究員は「競争力を高め、日本市場で韓国車のシェアを広げるには、
技術移転の拡大が最善の方法」と指摘。日本からの技術移転により、
03年には0.03%にすぎなかった日本でのシェアを、15年後には2.72%まで引き上げることが可能という。
このほか業界からは、「未来型自動車の開発に対する政府のサポートも必要」との要望が出ている。

http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_krw_daily.html

270 :金ちゃんのどこまでやるの:04/12/11 18:31:55 ID:9uhCpKfF
>>269 それはお勧め出来ない
あの国の法則の方が強そうだぞ!!

271 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 18:46:16 ID:55mB+KTa
で、ヒュンダイは売れてるの?

272 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 20:05:18 ID:oHeLtf/8
日本のバイクメイカーがどのような扱いを受けたか忘れちゃ駄目だよ〜。

273 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 20:06:49 ID:8oAOJheX
>>269
ヒュンダイにぜひ乗ってほしい。
日本を救えるのは君だけだ!

274 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 20:16:36 ID:xwNWi2ly
FTAの意味がわかってねぇな、韓国人。
劣ってるくせに虚栄心だけは人一倍。
人間のクズだな。

275 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 21:24:28 ID:R0T66oa/
>>274
何を今更 w

276 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 22:00:54 ID:UfSZx6iU
欧州のある国で研究をしているのだが、こっちでも韓国企業の日本への技術依存は有名。
でも韓国車は単純に安いから、シェアは伸びてるらしいよ。

277 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 22:25:53 ID:fhn6mMoa
いくら技術供与してやっても、結局はペトロナスツインタワーのごとく。

278 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 22:34:40 ID:e/hWsORL
日本にゃ安いクルマは腐るほどあっからな
参入すんなら高級車じゃねーとダメだな
でもチョンブランドのイメージは高くねーし
まあ諦めれってことか

279 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 22:44:51 ID:BLLoJOlW
仮にヒュンダイなんて乗ってんの親戚や知人友人にばれたらと思うと……
ってまともな日本人なら誰でも思うだろ普通w

280 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 22:46:49 ID:la8knrFo
ヒュンダイは、素質だけならトヨタやホンダより上

281 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 22:46:56 ID:7jdC15t4
XGの後ろのナンバープレートを見ると
右下がりに取り付けられている。

まっすぐ水平に取り付けて欲しい。

282 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 23:09:47 ID:nYl7/YTI
ナナメ上は仕様

283 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 23:21:13 ID:7jdC15t4
>>282
あと、韓国人の皆さんにも、まっすぐ真っ当に生きて欲しい。

284 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/11 23:34:54 ID:ZAHRWyUS
>>1
実力通りの間違いだろ?
チョンの癖に生意気なんだよ

285 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 00:43:15 ID:EM7lZggi
>日本からの技術移転により
この話題にこんな発言するところが
低脳民族たる所以だな。

286 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 00:44:05 ID:KQh86q0R
国力が違いますからー残念。
50年遅れてる切り。

287 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 08:56:33 ID:CZ/17fee
何故、自分達で技術を開発しようとしないんだ?
こいつらは・・・

288 :うみゅ ◆zks9M6YSX6 :04/12/13 11:16:20 ID:VItjecac
技術移転っていうのは技術をパクること?

289 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 11:26:46 ID:4qccTTws
日本に車を売るのは、青森にりんごを売るようなもんだ。
これは別に、韓国の車だから売れないとかいうだけじゃない。
近年アメリカは、ある程度日本市場は諦めてる。

諦めろ。
だまって、自国の市場開拓を目指せ。


290 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 11:38:19 ID:og508tpm
圧倒的じゃないか、日本車は

291 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 11:43:08 ID:CZ/17fee
>>290
父殺しの男が・・・

292 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 12:14:06 ID:O3GZWbcO
>>288
政府間の取り決めの元、日本企業側に不利な技術移転契約を
韓国企業との間で結ばされる。商品をバラしただけでは盗めない
技術を盗む際に用いる荒業。

293 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 12:17:53 ID:5tXtmpAE
だって欧米でも韓国車に乗ってるのは
国産車も日本車も買えない貧しい移民だけだもん。
韓国車の新車と日本車の中古車で迷って、例の10年保証に魅かれて前者を選ぶって感じ。
韓国系移民だってある程度成功した人は絶対韓国車なんか乗らない。
日本車が安く買える国で韓国車を買う理由はまったくない。

294 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 12:34:41 ID:YuU13Upp
一番下のグラフ、ランク外ってことかな?
http://kurumart.jp/ranking/back/rank0411.html

よく売れているクルマは−外国車−(04年11月 外国メーカー乗用車ブランド別登録台数)
1  フォルクスワーゲン 5,276
2  メルセデス・ベンツ  3,328
3  BMW          3,289
4  アウディ        1,321
5  BMW MINI      1,127
6  ボルボ         1,066
7  プジョー        1,038
8  フォード         461
9  クライスラー      417
10  アルファロメオ    398
11  ジャガー        340
12  スマート        314
13  ルノー         245
14  ポルシェ        240
15  ランドローバー    214

295 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 12:48:44 ID:xaSyurtF
ヒュンダイ(ヒュンデ?)に乗ってたらとりあえず在日確定。
それも民族意識が強く、悪いことはなんでも日本人のせいだと思い込み
一方的に敵意を抱いている、一番関わりたくない手合いの可能性が高い。

296 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 12:51:18 ID:rD/Qb+pB
私だったら、新車の韓国車より中古の日本車を選ぶが。

297 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 13:00:30 ID:CZ/17fee
>>296
そりゃそうだ

298 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 13:03:03 ID:IV+z51XN

「韓日FTA、優秀技術移転の機会と見なすべき」
http://japanese.joins.com/html/2004/1027/20041027205351300.html

日本と自由貿易協定(FTA)を締結する場合、日本の部品・素材企業を積極的に誘致し、
高級技術が韓国国内の中小企業に移転できるよう導くべきだ、という主張が出てきている。
「開かれたウリ党」(ウリ党)の国会議員50人と約100人の専門家で構成された「新産業
政策フォーラム」は27日、創立大会を開き、韓日FTA対応策に関する討論を行った。
呉相奉(オ・サンボン)産業研究院長は討論会のテーマ発表を通じて、「韓日FTAが締結
された場合、技術力が低い国内の中小企業が大きな打撃を受けるだろう」とし、「こうした
被害を克服するためには、交渉過程で日本企業の技術移転と投資拡大を強力に要求しな
ければならない」と述べた。
呉院長は「積極的な技術移転のために両国共同基金を設立し、部品業者が密集した仁川
南洞区(インチョン・ナムドング)と東京の大田区の間で協約を締結すべきだ」と提案した。
いまが日本の先進技術を移転できる絶好の機会だという分析も出てきた。 尹鍾彦(ユン・
ジョンオン)三星(サムスン)経済研究所常務は「日本では終身雇用体制が崩れながら、
技術者の転職や海外就職が増えている」とし、「韓国国内の情報・通信(IT)産業や自動車
産業は、日本の部品・産業界にとっても非常に魅力的な市場だ」と語った。
金振杓(キム・ジンピョ)議員は「日本政府はFTAにともなう技術移転要請を民間の問題と
して避けている」とし、「両国経済団体が協議機構を設置して技術移転交渉が結実するよう、
政府が支援しなければならない」と述べた。
2004.10.27



クレクレ ギジュチュ。

299 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 13:41:27 ID:O3GZWbcO
いいこと思いついた。


日韓FTAは締結するな。韓国も国内産業を保護するにはその方がいいだろ。
日本は韓国以外とFTAを結んで経済交流するから。農業国と工業国のFTA
には互恵性があるから。

300 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 14:45:11 ID:CZ/17fee
時代遅れの技術や欠陥技術をくれてやればいいんだよ

301 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 15:08:04 ID:TaxiYrQc
>>300
それさえ吸収できないからかの国は問題なのでは?


302 :キムチンポ:04/12/13 15:53:37 ID:J440BxJI
エンジンも制御系プログラムも日本の技術だろーがと。
何が一方的だよなー。
何年日本から技術頂戴してんですか?

303 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 15:56:28 ID:qZRjU5M6
>>298
>「韓日FTAが締結
>された場合、技術力が低い国内の中小企業が
>大きな打撃を受けるだろう」とし、「こうした
>被害を克服するためには、交渉過程で日本企業
>の技術移転と投資拡大を強力に要求しな
>ければならない」と述べた。

馬鹿みたいだ。
韓国人ていつまでこんな虫のいいこと考えているのかなw

304 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 16:00:18 ID:klk3P8g6
これ日本からすればいかにして技術の流出を防ぎかつ関税を下げるかだよね
腕の見せ所ですよ!外務省のみなさーん!!

305 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 16:05:31 ID:EEZ1OPqq
バカだなこいつら
韓国のほうが技術上に決まってるんだろ!!

だから技術移転なんでいらない・・・しないで・・・

306 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 16:08:31 ID:pCw2Gd6t
むしろASEAN諸国に日本に害が無く韓国の中小企業に
打撃となるような技術を移転したら楽しいことになりそうだ。

307 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 16:21:40 ID:OzpphPK7
あんだけ受験地獄で、ガキのころから成績順に席を並べ替えて、優秀者だけがずっと選抜され続けて、頂点がソウル大学とか入るんでしょ?
んでその中の一部がヒュンダイとかサム寸に入る。

韓国では超エリートらしいそいつらが、技術をまったく開発できない。
やっぱ知能に問題があるんじゃないの?DNAレベルで。

308 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 16:22:35 ID:qZRjU5M6
期待できるのは台湾とベトナムだな。
台湾は既にかなりの技術国家だし、ベトナム人は勤勉で根性がある。
ベトナムの連中に技術を移転すれば技術は根付くだろう。
こういうところとFTAを締結すればよいのだ。
ベトナムには日本語で技術科学を教える学校を作っても良いな。
ベトナムは人件費も安いし少なくとも反日じゃないから、
援助の市外があると思うぞ。
少なくともあからさまに反日教育をやっている韓国なんかに
援助するよりはよっぽど気持ちが良いよ。

309 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 16:24:35 ID:qjQhCPDH
知的財産もっていかれるぐらいなら自動車輸出しなくていーよー。
こんなことばっか言ってるから韓国ってどんな技術も向上しないのネ。
自分の国かわいさに他を見ないから、国際的に見て評価されるものが
作れないのよ、あ、他国の知的財産パクレって言ってるんじゃないのよ。


310 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 17:19:52 ID:Tbg56VHj
日本側に日韓FTA締結のメリットってあるの?
まさか韓国はまったく日本にメリットのない条件でFTA締結しようとは思ってないよね?

311 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 17:31:25 ID:qUlX09E5
韓国の労働者がFTA締結を反対するデモ起こしたって聞いたが

312 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 17:34:24 ID:CtVPXeoA
>>310
漏れもそう思う、いいぢゃん、韓国一国位FTA結ばなくたって。

ギジュチュクレクレいってウザイし。


313 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 17:36:51 ID:CZ/17fee
韓国は今のところ各国とのFTA締結で大きく出遅れているからな
このまま封じ込めちゃえばいいんだよ

314 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 19:37:22 ID:xaSyurtF
万が一FTA締結しても自動車は例外措置を取りそうな雲行きですね。
しかしもうすでに(自称)先進国なんだから技術供与を期待するなんて普通有り得ないと思うんだけど・・・。

315 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 22:15:29 ID:/btesegn
>>307
でも、物つくりが好きというわけじゃないからねぇ。
技術なんて先端に行けば行くほど、興味のない奴からすれば、
「それが何?」って世界だし。

316 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 23:21:52 ID:sQb4Rr1a
技術移転なんてもうするかっつうの。
本田のパクリ
東芝のメモリーもパクリ
主産業はパクリと集りじゃないか
日本ももう甘やかしてやらないって事だ。
いつまでも甘ったれてなめるな。


317 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 23:23:18 ID:sQb4Rr1a
LG液晶の酷評
めちゃめちゃな建設
韓国と韓国製品には関わりたくない。
ろくな事がない。


318 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 23:25:40 ID:NTXaDOM3
>>307
会社上部の席で、ふんぞり返りたいだけで
開発や生産の現場なんか興味ないんじゃないの?

319 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/13 23:33:39 ID:iOpXqHor
ひゅ**いを知らないのは日本だけだ、とか威張ってたじゃねーか。
しらね―方が遅れてるみたいな。
そんな有名で優秀な韓国車が何を恐れる事があるんだ?

3対1だと威勢がいいが、10対3になってるのに気づくと、急に
「アイゴー」とか「不公平ニダ」とかいう、例のヤツか?

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