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【韓国】「一方的不利」日韓FTAに自動車業界が強い懸念【12/10】

1 :仕事コネ━!声優φ ★:04/12/10 20:43:46 ID:???
来年末の締結を目指して日韓自由貿易協定(FTA)交渉が進む中、
自動車業界では「FTA締結で大打撃を受ける」と不安の声が根強い。韓国で日本車が好調な一方、
日本では韓国車の売れ行きは思わしくない。FTAを締結すれば韓国側が一方的に不利になるとして、
業界は関税の引き下げに猶予期間を設けるなど対策づくりを求めている。9日付毎日経済新聞が伝えた。
自動車工業協会の関係者は、「自動車産業は規模や技術、品質面で日韓の競争力格差が大きい。
FTAの早期妥結は韓国側に不利益をもたらす」と指摘。日本は1977年にすでに自動車の輸入関税を撤廃しており、
FTAが締結されても大きな被害はない。しかし韓国は、日本車に賦課している8〜10%の関税を撤廃すれば、
日本車の競争力を大幅に高める結果になる。同協会によると、国産車の対日輸出は約10年前から始まったが、
シェアは依然として微々たるものだ。一方、日本車の韓国輸入車市場シェアは、高い関税率にも関わらず、
03年19.4%、04年上半期23.2%と上昇が続き、現在はドイツ車に次ぐ2番目の位置を占めている。2010年には、
国内の乗用車全体に占める日本車のシェアが5%台に乗るとの予測だ。サムスン経済研究所も、
日韓FTA締結後、日本製中・大型車の国内シェアは2015年に最大15.6%になると予想している。
このため業界は、FTA締結後も、国内自動車産業の競争力が十分に高まるまで
日本車の関税引き下げを猶予するか段階的に引き下げるべきと主張する。業界関係者は
「日本は複雑なディーラー構造など非関税障壁が高く、韓国メーカーには開拓が難しい」と話す。
サムスン経済研究院の金チャンオク・首席研究員は「競争力を高め、日本市場で韓国車のシェアを広げるには、
技術移転の拡大が最善の方法」と指摘。日本からの技術移転により、
03年には0.03%にすぎなかった日本でのシェアを、15年後には2.72%まで引き上げることが可能という。
このほか業界からは、「未来型自動車の開発に対する政府のサポートも必要」との要望が出ている。

http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_krw_daily.html

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 20:55:15 ID:HolPxtoi
>>13
ワロタ

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 20:55:50 ID:CMkd45rN
何が技術移転だ。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 20:56:43 ID:kg1gMqd8
>「競争力を高め、日本市場で韓国車のシェアを広げるには、
>技術移転の拡大が最善の方法」と指摘。

彼我の区別が出来てない、精神的に未分化な言動。
小児期の特徴

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 20:57:00 ID:iQZ6K81A
ヨン様で散々儲けただろうが、車の輸入解禁くらいでちょうどバランスが取れる。


18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 20:58:20 ID:arnD98n5
>>13
このニダー車なら買ってもいい。

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 20:59:11 ID:Ous6oqvr
ただ確かなのは

「日本は複雑なディーラー構造など非関税障壁が高く、韓国メーカーには開拓が難しい」

から韓国車が売れない、というのは大きな間違いだということだ。

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:00:25 ID:fIECvJI9
ま、ヨーロッパ車は売れているわけだし。

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:01:04 ID:kCIwpzHH
わずか12年でシェア90倍を狙っているそうです。

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:02:17 ID:iQZ6K81A
>サムスン経済研究院の金チャンオク・首席研究員は「競争力を高め、日本市場で
>韓国車のシェアを広げるには、技術移転の拡大が最善の方法」

おいおい、日本ではもう関税撤廃までしてるのにどこまで図々しいんだ。

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:04:31 ID:OVP65FA7
「競争力が確保できないから技術をくれ」か…
いいかげんで乞食根性を捨てて独り立ちしろよ。

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:04:52 ID:5XlU61Ec
だれか現代自動車乗っている人いる?
たまーーーーーにCMで見るのだが、街中では実物見たことがない(日本車に酷似しているから分からないだけかも)

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:05:05 ID:KEmxdLLr
>技術移転の拡大が最善の方法

永遠にサービス期間が続くと思ってるんだな。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:05:22 ID:iQZ6K81A
>韓国で日本車が好調な一方、日本では韓国車の売れ行きは思わしくない。

うむ、ヒュンダイの自動車なんて見たことないな。
最近は宣伝もやってないみたいだし。

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:05:38 ID:+8TLiE5V
チョンは「技術を自力で開発する」という発想が全く無い。
日本からパクるか、恵んでもらう物だと思っている。

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:05:41 ID:OXy+2G0j
>技術移転の拡大が最善の方法

どういう意味ですか?

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:06:33 ID:KEmxdLLr
>28
他人の物は自分の物、と云う意味です。

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:07:51 ID:wC6xn72V
ディーラーのせいにすんなよ。何が非関税貿易障壁だ。

販売網ぐらいてめえらで開拓しろ。

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:08:08 ID:rgJT2sRl
結局己では何も出来ぬとカミングアウトか?

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:08:31 ID:rH8puF2y
ほんと乞食だなぁ・・・やっぱり他の国もそう思っているのかなぁ


33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:09:59 ID:PDNLJPcH
売れないのはディーラーのせいだって前段で言っておいて、
後段で技術移転を求めるのは意味不明。
結局、技術的に勝てないって自分で告白してるんじゃん(w


34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:11:51 ID:iQZ6K81A
日本と同等の技術を持っていたとしても韓国車なんて買う日本人はいない。
ヒュンダイに乗るくらいなら三菱車に乗るよ。

35 :北京五輪まであと1337日。本日も工作日和:04/12/10 21:11:59 ID:G+R8a8cW
便乗コピペ
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2chでの叩きは風物詩ですが、特に有名著名人などを頻繁に出した叩き・祭りには気をつけましょう。
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◆◆◆この内容を読んで、困る方以外はNG推奨。スルーでよろしく。m(_ _) ◆◆◆
(*)あえて勘違いを招くスレに貼る場合もあります。

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:13:14 ID:BCiJkFa3
まっ、事大しかできないミンジョクってこった(゚∀゚)アヒャヒャヒャ

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:13:57 ID:c54g2D0n
>19
最初から上げ膳据え膳な市場が何処にあるのかと。。。


38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/10 21:14:02 ID:vyFZnGYy
ヒュンダイTB乗っている人のHP見たが

何か 凄い苦労していたなあ

2年ぐらいで 塗装が浮いてきてたのは笑ったw

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:14:41 ID:pDEKC/Zc
>03年には0.03%にすぎなかった日本でのシェアを、15年後には2.72%まで引き上げることが可能という。
どういう公式に当てはめたらこういう具体的な数字になるのか教えてもらいたいもんだ


40 :さすらい人:04/12/10 21:14:46 ID:+rAeB+GH
>>13
まさしく二ダーカーw

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:14:47 ID:qvLuEnar
>>13
禿しくワロタ

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:16:01 ID:cDmmLxcU
韓国製の車なんて恥ずかしくて乗れるか!!
日本は世界的に見ても自動車の価格が安い国。それでも金がないなら軽自動車乗るぜ

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:16:04 ID:RD1ysTee
おれ、ト○タグループの社員だけど、正直、社内ではヒュンダイさんは敵だと思ってないよ?


44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:16:52 ID:+8TLiE5V
>>13
設計者は、2ちゃんねるを見てるなw

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:18:27 ID:nv5yt+yq
>>43
それが普通だと思うよ てゆうか国内メーカーみんな同じ思いだろ

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:18:30 ID:nggRL2s4
サービス期間終了はいつですか?

47 :不知火 ◆Hwv9Td62ss :04/12/10 21:18:55 ID:H6IaJK+Y
>>43
相手にならない。
そういう意味?

48 :remember 斧男:04/12/10 21:20:10 ID:56ExYIY1
技術移転による日本側のメリットを教えてください。

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:21:23 ID:ovDU4Krq
韓国も懸念するんじゃなくって、灯油かぶって燃えながら抗議せんかい!
不利でも何でもいいから、FTAは無しになるよう頑張ってくれよ


50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:22:10 ID:QWzE5ni3
>>12
なんか、最初は圧倒的にフリだけど、日本から技術と資金が流入し、最終的には圧倒できる、
とか東洋なんたらでいってたこともあるしなー。

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:22:19 ID:rgJT2sRl
>>48
頭に「デ」が付かないと見つけるのは難しい

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:23:19 ID:U+XNcgZV
>>13
え・・・・それコラだよね?

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:23:25 ID:0ByZ0ddZ
日本車に乗る奴は売国奴キャンペーンでもすれば良いよ。

54 :縄張り名無しさん:04/12/10 21:23:35 ID:/FVc2suH
石川ナンバーでヒュンダイ車見た事あるよ。 えらいテカテカワックスが光ってよ。大型ショッピングモールに入ったんでドライバーを見てみたらアクセとかゴチャゴチャ付けたヤツだった。

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:25:32 ID:jWqPbzyW
>日本では韓国車の売れ行きは思わしくない。
世界ではホンダや日産より売っているんだから自信持たなくちゃ。
日本車なんてもはや敵じゃないでしょ。

ガッツっと開放して利幅の少ない安い車は韓国車で利幅の大きな
高級車は日本車と住み分けして行こうよw
そのうち中国から安い日本車が大量投入されるかもしれないけどw

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:25:41 ID:tInbp5A6
>金チャンオク・首席研究員は「競争力を高め、日本市場で韓国車のシェアを広げるには、
>技術移転の拡大が最善の方法」と指摘。

これってギャグでいってるのか?

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:27:29 ID:1iUQT+qK
韓国に自動車メーカーは不要。それでいいじゃん
日本車が韓国社会の安全なドライブを約束しよう。

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:27:55 ID:Mb2qh/Sd
あのね、ヒュンダイなんて実は存在しない自動車メーカーだって知らないの?
みんなはネタで「存在してること」にしてるだけなんだよ。
だってさ、あんな自動車メーカーがあったら面白可笑しいじゃん?
だからヒュンダイが実在してることにして、架空のメーカーを嘲笑してるんだ。
ネットに出回ってるヒュンダイ車の画像はね、
ホントはニッサンとかの車にテキトーなエンブレムを接着剤で付けただけなんだよ。

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:27:56 ID:wTXmlSzj
でも、FTAを結ばない国家は落ちぶれていくのみ。
韓国は電機製品で日本市場を席巻すればいいじゃん。
日本メーカーはサムソンには勝てませんよ。韓流ブームですよ。
って経産省の役人は言っておけ。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:29:08 ID:2YSHQYw5
>39
日本政府が在日同報への生活保護を手厚くして、一人一台朝鮮車を買えるように
すれば解決するニダ。

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:29:49 ID:+8TLiE5V
   /::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
  /:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ノ ヽ;:::\
 /::::::::ノ""'''''‐‐-‐'''"    ヽ:;::|
 |::::::::::|              .|ミ|
 |::::::::::|              .|ミ|
 |::::::::|    ,,,,,,, ノ ヽ,,,,,   |ミ|   
  |彡|.  '''"""    """'' .|/   
 /⌒|  -=・=‐,   =・=-  |         
 | (    "''''"   | "''''"  |   ジャスコの福袋に入れて売るか?    
  ヽ,,         ヽ    .|            
    |       ^-^     |      
._/|     -====-   | 
::;/:::::::|\.    "'''''''"   /  
/:::::::::::|. \ .,_____,,,./::\

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:30:47 ID:5XlU61Ec
アメリカとイスラエルが空飛ぶ自動車を開発中らしい
ずっとまえタモリの番組でやっていた、2010〜2020年(正確に覚えてない)ぐらいに実用化とか
本当かって感じだけど

63 :remember 斧男:04/12/10 21:31:08 ID:56ExYIY1
>>61
ジャスコのプライベートブランドとして韓国車を売ったら誰かだまされて買うかもしれん。

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:31:09 ID:kCIwpzHH
>>28
俺が買物する為には、お前の財布が必要だ
という意味

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:31:44 ID:3sW3X6pf
参考資料!!!
http://www.galstown.com/mnj/bbs/bbs.cgi?room=65874

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/10 21:31:45 ID:vyFZnGYy
ヒュンダイを知らないのは2ちゃん以外かもしれない

67 :不知火 ◆Hwv9Td62ss :04/12/10 21:32:01 ID:H6IaJK+Y
>>61
一万円の福袋で売れるかどうか・・・・・・

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:33:21 ID:Vow2iKsJ
これまでに技術移転して成功(双方得を)した例ってあるの?

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:33:35 ID:1bnIZbN7
 非関税障壁、とか言っておいて、解決策が技術供与って何だよ。w
 あいからわず笑わせてくれるなあ。

 それにヒュンダイの車は部分的には日本車を凌駕したんじゃなかったの?
 ネチズンwたち、あんなに自慢して、トヨタもホンダも10年したら敵じゃない、って
さんざん自慢してたのに。

 あと、一方的不利、は勘弁な。
 一方的有利が無くなる、だろ。
 いつも通り、どこまでもツッコミどころ満載の内容だね。

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:34:57 ID:h0unu8Jn
日本も90年代のようなスポーツカーラッシュをもう一度・・・・・
V35スカイラインクーペはちょっと・・・・
あの頃のやんちゃな車が恋しい・・・

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:36:08 ID:fDD6I2qN
>>43
あんたはグループだからだよ!
世界を見てみろ世界を
車にしろ携帯に城
一部分ではあるが姦国は力をつけています
日本は輸出しなければ食っていけないんだ!
今HYNが売れている理由は安いだけか?
一番お得意の米をみてみな
良い物?は良い物(売れている理由)として認めて
今後の開発(販売)にいかすべきでは
またそうやって日本は大きくなったのでは・・・
奢りはだめだよ

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:36:45 ID:Tpydnzsw
また心優しい宮沢喜一のお出ましでしょうか?
加藤さんは宮沢さんより早く逝っちゃったみたいだし・・・

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:38:10 ID:iQZ6K81A
対等な条件なのに一方的とはこれいかに?

74 :remember 斧男:04/12/10 21:38:12 ID:56ExYIY1
日本市場で日本メーカーのシェアを奪う方法は日本の技術を韓国に移転することだって
こんな恥ずかしいことしゃべって向こうでは誰も疑問に思わないのか?

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:38:55 ID:0ByZ0ddZ
>金チャンオク・首席研究員は「競争力を高め、日本市場で韓国車のシェアを広げるには、
>技術移転の拡大が最善の方法」と指摘。

これは正しい指摘だよ。図々しく厚かましいが韓国人らしい。

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:39:09 ID:g+ShaCFd
え!ヒュンダイ?あ〜エンブレムがHONDAにそっくりなやつですか?

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:40:35 ID:koFA/Vro
>>76
いえ、発音がそっくりなやつです

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:45:39 ID:6Rv2xCvg
>>77
走行中に屋根が剥がれる車ですよね

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:46:18 ID:rgJT2sRl
>>78
なんだそれ?

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:46:32 ID:tfoW0dyT
エンブレムが傾いてるからだめなんだろ
だから会社も傾くんだよ

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:46:56 ID:w6g1iWBI
何をおっしゃいます、あなた方には、
ヒュンダイ様がいらっしゃるじゃないですか!


82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:47:22 ID:c54g2D0n
京葉線に乗っていると新木場のあたりで現代のネオンが見える。
首都高9号線に乗っていると朝鮮漬物の外資系の広告がある。
あのあたり多いのかな???


83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:48:33 ID:koFA/Vro
>>80
国自体が右斜めに傾いているので仕方ありません

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:49:28 ID:jla688sH
>>82
LGも見えなかったか?
待てよ、あれが見えるのは湾岸線からだったかな?


85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:54:41 ID:6P/TSX4B
>>13
斬新杉

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:57:13 ID:cFNX0ppN
>>13

自己主張の激しい車ですねw

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 21:59:33 ID:tfoW0dyT
>>84
LGは、湾岸だね
浦安の千葉より

88 :82:04/12/10 22:03:15 ID:c54g2D0n
>84>87
レスありがと
スマソLGは判らなかった。今度通った時よく見てみるよ。
つかLG自体のロゴを知らないので見落とす可能性大だが。

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/10 22:05:58 ID:vyFZnGYy
>>78
あーあ あれか どこかで視たな

ついでに ハッチバックを閉めたら 後部座席の人間の頭を強打するやつとか

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:06:09 ID:yyujhO+x
まさに「死んでくれと」いう反応を受け取るにふさわしい発言しとるな
死んでくれよ

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:07:29 ID:jla688sH
>>87
だったよね。ありがとう。

92 :remember 斧男:04/12/10 22:07:36 ID:56ExYIY1
> 業界関係者は「日本は複雑なディーラー構造など非関税障壁が高く、
> 韓国メーカーには開拓が難しい」と話す。

> サムスン経済研究院の金チャンオク・首席研究員は「競争力を高め、
> 日本市場で韓国車のシェアを広げるには、技術移転の拡大が最善
> の方法」と指摘。

どっちだよ。

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:10:15 ID:0vFBRCBC
>自動車産業は規模や技術、品質面で日韓の競争力格差が大きい。

自覚していたとは知らなかった。

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:12:33 ID:MhMDxCVT
>技術移転の拡大が最善の方法

ハァ? 何で移転せにゃならん。 
世の中そんなに甘かねぇっての。
身銭切って、試行錯誤しながら自前で技術開発しろや、ボケ!

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/10 22:13:09 ID:vyFZnGYy
>>92
技術移転って 結局は日本人にとって日本車買うのが最善の選択ということだろうに

頭 可笑しいんじゃねえのか 将太の寿司よんで勉強しろよ

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:13:17 ID:c54g2D0n
>92
つまり立地条件のいいところに奇麗なお店を作ってもらって、世界トップレベルの商品を置いてある環境を
寄こせという。正直狂ってるとしか思えん


97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:13:31 ID:XHwqovMA
鵜飼と鵜の関係なんだからさ。
飼い主に有利になるのは当然でしょ。
何カンチガイしてんだか。ウケル(w

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:15:50 ID:CvqRMcDh
モナコ公国 アンドレア王子
http://49uper.com:8080/html/img-s/27738.jpg

英国 ウイリアム王子
http://49uper.com:8080/html/img-s/27739.jpg

北朝鮮の金王朝 金正男
http://49uper.com:8080/html/img-s/27740.jpg

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/10 22:18:30 ID:vyFZnGYy
>>96
それ以前に アメリカがやってもらって大失敗したじゃねえか

GMとか フォードが日本のメーカーに骨抜きにされて

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:19:41 ID:Le610j7f
FTAといえばこの記事は面白かった。デウってひどいのね。
関税撤廃されたら、韓国人はみんな日本車買うんじゃない?
誰も韓国車なんて買わないと思う。

「生まれ変われなかった」GMデウ車
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/21/20040321000043.html

>ホンダのアコードの輸入が断然関心を集めている。
>アコードは早ければ今年下半期にも市販される予定で、市販価格は現代自動車「グレンジャーXG」の最高級モデル(約3000万ウォン)と同じ水準を見込んでいると伝えられた。

>これに、韓国と日本の間で自由貿易協定(FTA)が締結されれば、アコードの価格は2000万ウォン台に下がることになる。アコードが韓国でEFソナタの高級モデルと同じ価格で販売されることになるのだ。
>ならば、消費者はどの車を選択するだろうか。

>1年前から自動車関連のインターネット掲示板には、GM大宇(デウ)自動車を批判する怒りの声で溢れ返っている。

>「Matiz」をクリックすれば、冷却水に錆水が発生し、大きな被害を受けたという申告だけで数百件に上る。
>冷却水の循環が順調に行われず、エンジンが過熱したと訴える消費者から、エンジンの腐食、ピストンの破損危険、ひどい場合はエンジンの停止に至るまで、不満が後を絶たない。
>「GM大宇自動車は自爆しろ」という書き込みまで登場するほどだ。


101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:25:01 ID:T3U5+gRW
何年か前、タクシー会社に営業して
シェア拡大を狙ってます!って営業マンを取材した
番組があったなあ。
タクシーとか耐久性が問われるから、いくら本体やすくても
修理ばっかで金と時間もってかれたら損害でちゃうもんな。
あの営業マンはまだ現代で頑張ってるんだろうか。

102 :朝まで名無しさん:04/12/10 22:25:51 ID:7B6qmqnC
技術移転て「パクリ」の事?

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:28:29 ID:+8TLiE5V
営業マンはかわいそうだな。
絶対に売れない物を売らなきゃならないんだから

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:33:27 ID:XSeAegge
現代買うならコルトでもランエボでも買ってやるよ。

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:34:20 ID:XSeAegge
訂正
×買うなら
○買うくらいなら

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:37:02 ID:5cGjHSw1
ルノー経由で流出している日産の技術トメレ (#゚Д゚)ゴルァ!!

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:42:57 ID:GdHJPV2d
仮に技術移転して同等の性能になっても、韓国製じゃあ売れないだろう。
立派な関税障壁を作ってるのに、韓国では日本車が売れてるんだから。
最大の非関税障壁が韓国のイメージの悪さだな、朝鮮人全体のイメージ悪いし。

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:45:08 ID:afqMlT9v
韓国車が国内で0.03%も売れてるのか。ちょっとビックリ。

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:45:52 ID:rgJT2sRl
>>108
一万人に三人くらい在日いるんじゃないか?

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:53:33 ID:iQZ6K81A
ヒュンダイ車買った日本人が居るのが信じられないな。
在日は別にして。

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:55:17 ID:oPCHrVbG
>>98

・・・なんか、凄いオチがつきましたね(w

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:56:19 ID:ahDD70nd
乞食国家がまた「お恵みください」だってw

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/12/10 22:56:57 ID:kCvUbkc8
キャンピングカーのベアシャシー(ベース)としてけっこう使われているようだよ。
安いし。


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