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【韓国】釜山発KTXが故障で停止、40分間運行遅延 約300人に影響[09/22]

1 :シャイニング記者。φ ★:04/09/22 19:54:38 ID:???

釜山発KTXが故障で停止、40分間運行遅延
---
22日午前11時30分頃、忠清北道・永同邑・ファサン里付近(ソウル基点207.1キロ)で
釜山発ソウル行きKTX第10列車が故障で停止した。

故障が起こると鉄道庁は後続のKTX(第50列車)で
乗客300人余を乗り換えさせ運行を再開したが、
列車運行が約40分間遅延し、乗客らは大きな不便を被った。

鉄道庁は列車運行遅延により運賃の25%を払い戻した」とし、
「故障の列車は大田駅にけん引し、正確な故障原因を調査する予定」と述べた。

★ソースは 朝鮮日報 [韓国] とか。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/22/20040922000048.html

2 :シャイニング記者。φ ★:04/09/22 19:55:18 ID:???
★関連スレ。
【韓国】KTX、走行中に窓割れる[09/01]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1094034975/

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 19:55:22 ID:hnocz0Bk
いつもの事

4 :めそ:04/09/22 19:55:32 ID:Hot6DJt6
ぷwだせーなKTXw

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 19:55:38 ID:g2Ktp2eR
  
  ま  た  K  T  X  か  っ  !  
  

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 19:56:54 ID:4PoD0T9/
ま、ケンチャナヨ。

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 19:57:40 ID:XbSvta3e
WAROTA

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 19:57:57 ID:de4/2A5h
デフォだろ

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 19:58:26 ID:XbSvta3e
しかもKTXったってメードインフランスw

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:00:01 ID:+PlhSSDs
こうも事故が続発するとTGVの信頼性に影響するぢゃないか。
中国が新幹線採用の理由にしたらどうしてくれるんだ!

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:00:53 ID:bbvdLoPr
>乗客300人余
韓国第二の都市から韓国最大の都市へ向かう便なのにえらく少ないな。
韓国ご自慢の超特急の利用客は普段からこの程度なのか。

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:02:44 ID:vWhQI+zQ
基幹の鉄道が止まっても影響が300人って。。。

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:03:46 ID:1FVqELzu
>>1
もうKTXネタは飛んだときだけでいいですよ。

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:06:15 ID:H4z9K36Y
KTXが故障で停止っていつもの事じゃないか。

で、いつ飛ぶんですか?

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:09:10 ID:YrGNyhsc
>11
そうだ

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:09:41 ID:C9E98FF+
故障→火病→日帝の陰謀ニダ!

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:11:24 ID:VYLKM4KP
所詮、“メードインおふらんす”なんてこの程度

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:11:31 ID:SrD4pav3
もう老朽化しているんだろ??
おフランスのお下がり中古列車w

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:12:21 ID:jP/l6vw9
これも日本のせいにされるのかな?

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:13:31 ID:FQEQtCDE
なんかマンネリですね。
壊れることがデフォだから

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:14:27 ID:ypvjsWpU
フランス製といったらルイヴィトンくらいにしとけばいいのに。

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:15:54 ID:V+57KYop




            本 当 に 日 本 が 関 わ ら な く て よ か っ た





23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:15:58 ID:UVQ6XofV
KTX故障ネタはチラシの裏に書いてろよ。日報なんかしなくていいわ。

で、KTXがKTX999になって宇宙(そら)に行くのはいつですか?

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:20:02 ID:6W/bMHry

韓国・朝鮮のニュースはやめろ!!!!!

韓国・朝鮮のニュースはやめろ!!!!!

韓国・朝鮮のニュースはやめろ!!!!!

韓国・朝鮮のニュースはやめろ!!!!!

韓国・朝鮮のニュースはやめろ!!!!!



25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:20:07 ID:jP/l6vw9
これは日本が新幹線を安く売らなかったせいだ、と朝鮮が言い出すのも時間の問題。
皆さん気をつけましょうね。

26 : ◆cq8cKISSUI :04/09/22 20:27:48 ID:0ZQ+F0bv
>>23
その前に大往生
http://www.kissui.org/up/imgbox/img20040919131332.jpg

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:29:35 ID:qCNh40tc
流石だなTGV
乗客のファビョーンが目に浮かぶ

一応新幹線比較参考HPでも
週刊「TGVより新幹線 ☆」アーカイブ 〜KTXうぉっちんぐ
ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:40:46 ID:4PoD0T9/
>>26
>ユーザーサポートは一切行っておりません。
>ゲームを行う際は必ず生命保険に加入してください。
>っていうか、こんな細かいところまで読まないでください。

笑ったw
芸が細かいな。

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:46:28 ID:h4vqe27d
韓国への憧憬と尊敬。
http://japanese.joins.com/transboard/jp_bbs/content.html?tname=realkorea&num=2427&page=1&startpage=1&oDest=num&sc=desc

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:50:41 ID:eKswnN7j
事故が起きなくても40分の遅延なんて珍しくも無い筈だか?


31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:58:39 ID:V+57KYop
ああ、ヤバイ!
シナで在来線だけでなく新幹線まで採用されてしまう!
フランス!  売り込みなんとかしる!

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 20:59:55 ID:itGbcqtY
これって韓国側の希望的観測とちゃう。そりゃ
ロシアは、打ち上げろと発注されりゃ、お代をとってちゃんとやるでしょうけど


33 :32:04/09/22 21:00:47 ID:itGbcqtY
>>32
失礼、誤爆いたしました。

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:00:58 ID:VT2JzYP7
あのフラッシュはマダー?

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:01:33 ID:1FVqELzu
>>25
既に似たようなことを言ってた気がする。ソース無くてゴメン。

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:01:44 ID:hpcgT/HV
>>24
ここは韓国・朝鮮・中国のニュース専門みたいなとこですよ

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:17:26 ID:VKfxq3tJ
影響が300人余って・・・採算成り立ってんのか?

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:22:36 ID:WW+wUwPz
何でこの程度のことがニュースになるのか、いつもの事じゃないかって思いました。
単独スレを建てるまでも無いだろうという、私の考えが間違っていることに気付きました。
KTXが故障で止まるなんて、本来有り得ない事ですもんね。




















マジで故障したら止まらずに飛んで、空中分解する筈ですからね。





39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:26:53 ID:NY9yuM8w
故障の原因は?フランスに謝罪と賠償求めるの?(・∀・)ニヤニヤ

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:28:41 ID:kVAOCnno
>>37

禿同、もし新幹線であれば3倍以上は、影響するんでない。
でも、ダイヤグラム比較すると、それではすまされんな。

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:36:56 ID:yk9hxC3d
AMBITIOUS ZAPAN!!ニダ

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:45:21 ID:SM9FtSSH
高速鉄さえ ‘コリアン タイム'
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.khan.co.kr/kh_news/art_view.html?artid=200409201800051&code=940100
‘延着 ひんぱんな' KTX.
‘世界 水準の 高速列車'を 唱えて来た KTX街 運行時間を 守るの できないのに 乗客たちの怨声を 事故 ある.
20仕事 鉄道庁が 国会に 提出した 資料に よれば KTXと言う 去る 4月 開通 以後 6月 末まで 6分 以上 延着した場合が 987回に のぼる ので 現われた.

ry

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:47:23 ID:SM9FtSSH
ttp://whhh.fc2web.com/image/dynamickorea.jpg

ワロタ

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:51:03 ID:NY9yuM8w
>>42
>4月 開通 以後 6月 末まで 6分 以上 延着した場合が 987回に のぼる
 
わずか3ヶ月で987回!別の意味ですげー!w

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 21:58:14 ID:SM9FtSSH
>>11

300/935だから乗車率30%以下か。

まあ開業以来予想の半分の乗車率6割弱だから
収入も半分で赤字。

もともと満席でも30年で償還できないらしいから。


つうか、韓国の目的は高速鉄道車輌の国産と輸出による外貨獲得であって、

国内輸送はアリバイにすぎないのよ

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 22:03:06 ID:Zx3jE9aR
>>44
一日平均11本が6分以上延着?


47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 22:05:04 ID:kVAOCnno
>>45
最大の輸出相手国と成り得た
宗主国様の入札には、
間に合わんかったからのう。

おかげで日本の新幹線技術が、

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 22:06:28 ID:zSqbF9Ht
KTXのプラレールなら韓流捏風に乗せられたババァが買ってくれるかもな

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 22:07:21 ID:H4z9K36Y
>>韓国の目的は高速鉄道車輌の国産と輸出による外貨獲得であって

「新幹線より早いニダ」と自慢するためじゃないのか?

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 22:14:59 ID:X6RUF82D
【腰砕け】KTX開業後のトラブル集
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html


51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 22:17:11 ID:SM9FtSSH
>>49
それなら入札で最安値で技術評価もトップだったICEでもよかったはず。
ドイツは技術移転や輸出保証に消極的だったから脱落。

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 22:51:28 ID:SDgxNuW/
電車方式の新幹線と機関車方式のKTX(TGV)では加速や減速に要する時間に
3倍近く開きがある。だから時間通りに走れないし、カッコは似てても
全く違う乗り物と考えた方がよい。

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 22:57:22 ID:g9BqmeH4
JRは2時間未満の遅延による払い戻しはないのに、
たかが40分遅延で25%払い戻しとはずいぶん良心的だね〜

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 23:01:23 ID:yk9hxC3d
>>53
謝罪と賠償の国ですから・・

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 23:01:43 ID:SM9FtSSH
>>53
最初はなかったが、開業直後からトラブル多発で1週間もせずに払戻規定を改訂せざるを得なくなった

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 23:11:19 ID:htXdMRJs
>>45
結構、多いと感じた。
いつでも座れるのは魅力だ、寝ながら本が読める。

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/22 23:28:25 ID:ypvjsWpU
なんかロシアと一緒になってKTXを宇宙に飛ばす計画が出てきたらしいな。

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 00:00:39 ID:YFvevpRc
列車が故障なんて、日本では考えられない。

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 00:43:41 ID:E7z73Uzy
この手の報道、韓国から見れば自国の恥じ、日本から見れば何やってんだ、
朝鮮日報は遠まわしに日本の技術が優れていると言っているように思えるのだが。

日本バッシングした反面、日本に対する憧れとも取れる。
最近韓国のマスコミ調査で 「見習うべき国に日本が第一位」と成ったのは
韓国人の本音に対する裏づけとも取れる。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 00:47:03 ID:DRkNl99E
>>58 車両故障なら無くもない。
影響を最少限度に食い止めるべく努力がなされるからあまり目立たないだけで。

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 00:52:17 ID:Lw7rHEVB
http://ex5.2ch.net/test/r.i/korea/1095200058/673
続報。
故障車輌は3時間かけて大田まで牽引。
その間他の営業列車も遅れたと。

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 00:54:12 ID:sIzbwT2b
フランスから技術移転されたんじゃないのか
給料をぼって職員のやる気を削いだのかw

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 00:54:47 ID:Q7lr0d7X
またか・・・・

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 00:55:57 ID:UwuhmuRT
フランスには同情する。

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 01:16:08 ID:vI/KkIUo
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
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普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 01:21:31 ID:KO+TB5SI
この前特急の草津白根号にのったら、
前方の踏み切りで車が立ち往生したとかで5分遅れた。
車掌さんが丁寧に状況説明をしてきちんとお詫びをしていた。

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 01:27:54 ID:gO4WyO1U
300人?

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 01:35:04 ID:ptAyv2KZ
故障の原因はまだわからんのか・・・

KTXの場合、
動かない故障よりも、止まらない故障のほうが楽しそうな気がする。

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 01:44:53 ID:+5/fw31m
ミネソタで「ホンダCBR1000RR(改)」が時速328キロを記録!
http://www5.big.or.jp/~hellcat/news/0409/22a.html

K国製とは違うね…

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 02:13:33 ID:fIef/QLX
フランスも臭い国だからな。気が合うのだろう。

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 08:47:02 ID:nIz3wPPf
ふと思ったけど、NゲージやHOゲージでKTXを作ろうと
思ったら、微妙に歪んだ外板とか、塗料のハゲとか錆の
浮き具合とか、鉄道模型ってより戦闘機や戦車の模型を
作るときに必要なスキルが重要になってくるのではとか
思えてくる。

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 15:26:43 ID:qtw58cm/
>>69
ゴーストライダー程ではないが中々やるなぁw

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/24 22:02:57 ID:xYmXqFSL
変圧器故障で腰砕け

http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1095200058/731

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/24 22:21:35 ID:7HQR2I/b
>>70
確かにパリの地下鉄の独特な臭いは耐え難いな・・・

75 : ◆cq8cKISSUI :04/09/24 22:25:15 ID:qK0HL/1Y
>>74
昔は朝鮮ほどではないが街中ウンコーだったからな。
腰から広がるあのドレス、ドレス着たまま用を足す為になんな形になったらしいし、
香水が発達したのも体臭を隠す為。。。

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 18:06:30 ID:PKBRvKhI
>列車運行が約40分間遅延し、乗客らは大きな不便を被った。
>鉄道庁は列車運行遅延により運賃の25%を払い戻した」とし、

ここは日本も見習って欲しい…
日本だと2時間遅れないと払い戻し一切ないからな…

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 18:07:09 ID:1Km9ilf3
>>76
頻度が違いますが・・・いいのか?


78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 18:12:10 ID:PEYj/bgR
40分間って一体何本の列車が影響受けたかしらんが
それでも300人って少なすぎないか?
 
300人って約1編成分ぐらいかな?
ってことはKTXの運行頻度ってひょっとして1時間に1本ぐらい?
 
京釜線は韓国一のドル箱路線のはずなのに地方のローカル線並みでつな!プゲラ

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 18:17:03 ID:Q1cS4BY3
>>69
2輪で300kmオーバーって。
怖いよう。


80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 18:20:07 ID:Q1cS4BY3
しかも良く読めば公道でかよw
正気じゃ無い。
薬でラリってるに違いない。


81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 18:21:47 ID:wyd93xHx


ま た K T X の ト ラ ブ ル か プッ




82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 18:56:08 ID:YZQpgtaa
KTXネタでは、もう空でも飛ばん限りレスが100突破することは無いだろう…(w。

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 19:03:11 ID:yVONMgsX
>>82
開業前の事故には笑ったんだけどね。

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 19:25:34 ID:5FUW/c/y
ハン板によると、
この列車は救援列車が来るまでトンネル内に1時間缶詰めだったらしい

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 19:28:01 ID:oDUv1TKd
>>78
故障した列車に乗ってたのが300人だよ。

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 19:29:39 ID:oDUv1TKd
>>78
だが、それにしても確かに少ない。新幹線で3両分くらいか?

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 19:30:57 ID:Ip96lJgN
KTX登場

腐ってやがる…

速すぎたんだ…


88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 19:31:37 ID:5FUW/c/y
>>78
全部で5本が遅れた。

定員が935だから乗車率30%以下。
頻度は1時間辺り片道3〜4本

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 19:34:02 ID:5FUW/c/y
>>86
新幹線の中間車で定員100人のがあるよ

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 19:42:54 ID:smqiVHjM
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ


91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 19:47:50 ID:vA9qSeOP
>>87
分かり肉杉w

92 ::.∴<`д´┗┐(´・ω・`)三○) `ハ´)∴; :04/09/25 20:59:51 ID:OrkW78Fn
KTXスレでありながらこれが張ってないな。KTXスレにはこれを入れとかなきゃ。

空飛ぶKTX見たい人多そうだし・・・

銀河鉄道KTX
http://homepage3.nifty.com/tokyo23/monday-morning/flash/ktx2.swf

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 21:22:49 ID:aLDZbcB2
釜山発KTXが胡椒で炎上 40時間運行停止 約300人死亡

このくらいのニュースならもうちょっとレス伸びるかもな

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 21:42:32 ID:FAr2qI3R
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/25/20040925000027.html

にある写真見て驚いたのが、荷物棚に柵がないように見えること
さらに念入りに磨いてあるようにも見えて急停車時は荷物がすっとんでいくんじゃないかと・・・

それともこれは撮り方が悪いのかな?


95 :アジアの心:04/09/25 21:44:16 ID:km9xiui9
http://yucarimint.hp.infoseek.co.jp/komatta/

韓国人犯罪:日本企業被害編  

スレ一番下の”保管アーカイブ”より

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 22:06:16 ID:uXDzLP4J
>>94
>念入りに磨いてあるように
使ってないからだろ?

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 22:08:38 ID:UOc4xzdt
300人?

少 な っ ! ! 

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 22:33:37 ID:aUrQ2VWr
>>79
http://homepage.ntlworld.com/graham.sykes80/Other/500BHP%20Suzuki%20Hayabusa%20Turbo%20motorcycle%20(Fast)%20-%20GR2%20GhostRider%20GOES%20WILD%20(248MPH+).MPG

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 22:33:58 ID:xVaIUwsM
300人なら、フル規格ゆったり4人がけで6両編成の九州新幹線が定員392人だから、
これで十分。

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 23:27:20 ID:5FUW/c/y
 ブラックボックスもつけた。
緊急脱出シートもある。
ミサイルギジュチュも北から貰い、
濃縮ウランもプルトニウムもある。

なのに、なのに・・・


ナジェ飛ばないニカァ〜〜〜ッ!?

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/25 23:45:16 ID:8SDwnPO6
汽車は闇を抜けて光の国へ
夢が広がる無限の妄想
希望の架け橋渡って行こう

チョッパリは誰でも謝罪と賠償、金ずるの様なもの
先進国にたどり着くまで脅し続けるだろう
ウリもいつかは巡り会えるさ青い小鳥に

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/26 08:54:53 ID:YnuoNFLW
♪ソウル発の飛行列車乗ったときから〜
♪ほんのり鼻つく キムチ臭〜

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/26 10:49:15 ID:CoCntLtX
>>101

青い鳥、昨日食ったニダ
幸せだったニダ

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/29 22:19:02 ID:06Qn74ka
信互機 故障
KTX 延着.払い戻し 騷動
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.kbs.co.kr/news.php?id=641812&kind=c

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/29 23:59:34 ID:LB32p4FF

この前KTXに乗ったけど、車内テレビで飛行機みたいに「非常時の案内」やってたぞ。
おいおい、この列車大丈夫かよと思ったよ。

あと、KTXはガラガラなのに、従来のセマウル、ムグンファ号は結構満席の場合が多い。
韓国人は高いKTXより、安い在来線のほうがお好きなよう。

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/30 02:20:34 ID:F2hw0v2J
80台 お婆さん 高速鉄に 轢かれて 死んで
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040930/030000000020040930003426K1.html
(金堤=連合ニュース) 朴性民 記者 = 29日 午後 8時頃 全北 金堤市 月城洞 性理村 前 湖南線(大田基点 108km) レールで
李某(86.女.井邑市 甘谷面)さんが 木浦発 ソウル行 214号 高速列車(機関士 金某さん.44)に 轢かれて 死んだ.

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/30 05:25:10 ID:/9a6tTRv
一瞬”生理村”かとオモタ

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/30 09:18:16 ID:56PHshPi
あーあ

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/01 17:53:52 ID:eEEkZDOP
2100億 入れた 韓国型 高速鉄 G7 試運転で 車体 欠陷 現われて
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.joins.com/society/200410/01/200410010621076871300030103011.html
 2100余億ウォンの 予算が 投入された 韓国型 高速列車(G7)街 試運転 段階で 現われた 車内 欠陷 などで 2007年
湖南高速鉄 区間 投入に 蹉跌が 憂慮されて ある.
 鉄道庁は 国会 建設交通委員会 ゾギョングテ(ヨルリンウリだ) 議員に 提出した 韓国型 高速電鉄開発車(G7) 評価
資料で G7を 試運転した 結果 核心 装備と 資材で 多い 問題点が 現われた のは 勿論 加速.減速 能力も 劣って
営業 側面から 不利だで 明らかにした. G7銀 フランス アルストム社で 持ちこんだ KTXより 速力が 早い 韓国型高速鉄だ.
韓国鉄道技術研究員 関係者たちは "G7銀 2007年 湖南高速鉄に 投入する のが 目標"と 何回 明らかにした ところ ある.
 鉄道庁 資料に よれば G7銀 列車を ひく 電力供給 装置である モーターブロック 内 半導体 素子(IGCT)街 乗る など
モーターブロックでばかり はい 枝 欠陷が 発見された.
 特に 鉄道庁は "高速車で 重要 装置である モーターブロックの 故障は 憂慮される 事項で, IGCT 素子が 乗る 原因が
明確なの なくて 信頼性に 疑問が 生ずる"故 明らかにした. また 車 信号体系が 不安定で, 車 田園を 調節する
制御装置でも 誤動作が 発生した ので 現われた. モーターブロックを 含んで 鉄道庁が 指摘した 故障 発生 現況は皆11持つ.
 鉄道庁は 引き続き "G7これ KTXわ似たり寄ったりな技術を適用してKTX 製作社であるアルストム社と 特許及び
類似 技術 適用に による 紛争 素地も ある"故 憂慮した.
 鉄道庁は3000余億ウォンを入れて新規 高速鉄 100量を購入して2007年 10月 湖南線に運行させる計画だ.
これを のために 来年 5月まで 新規導入車を決めるとする. これと関連, 鉄道庁関係者は30仕事 "G7これ 採択して
ある 動力集中式は 加速.減速 能力が 劣って 1犬役を追加する度に4分位の時間がもっと必要となって高速鉄の
長所である 速度向上效果も落ちる"故 指摘した.
 これに大海 韓国鉄道技術研究員側は "KTX 導入時のように試運転衆人車には問題点が現われるようにものと
決まっている"と"現われた問題点たちは最大限早い時間内に改善する数あるの"と言った.

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/01 17:55:01 ID:yTjT8deU
たった300人か。
少ないな。

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/01 18:01:11 ID:AGORXw3d
まあ別に取り立てて言うことでもないだろ



かの国ではごく当たり前のことだから

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/01 18:01:43 ID:4aDeLXfM
おい韓国、G7なんぞに金使う余裕があるんなら、
まずKTXを何とか汁!! それが駄目だと言うなら、
せめてKTXの初飛行キヴォンヌ(w。

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/01 18:06:10 ID:vAhf1dI2
40分止まって、影響がたった300人って・・・

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/01 18:17:32 ID:/HWkUiwG
都電荒川線より少ないだろ。300人て。

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/01 18:22:52 ID:WJVqs8J9
トンネルドンで車体にヒビが入った、

は、まだですか?

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 17:59:28 ID:/oTeb+Nr
>>115
車輪にヒビが。

高速鉄 なぜ うるさいか したら…
砂利に タイヤ 損傷 "ダル~コング" 線路に 敷かれた 石 飛ぶ '事故' 月 100与件
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/society/200410/01/200410011902580201300030103011.html
 "高速鉄道(KTX)は 騷音が ほとんど ないと 聞いたが, なぜ 裡里 うるさいでしょう." このごろ KTXを 利用する 乗客なら
大部分 こういう 知りたい事を 持つように なる. KTX 開通 時 鉄道庁は "電気を 利用して, レールの 継ぎ目が ないし,
タイヤが 客車 下が なく 客車と 客車 の間に おいて 静かです"と 帰宅 熱い 位に 広報した. 去る 4月 開通を 控えて
試運転する 時 乗って 本 李某(38.主婦)さんは "その時は さて 静かだったです. ところが このごろは 騷音が
多かったですよ"と 言った. 李さんの '感'(感)では 差が 私も あまり 出るという のだ. 運行を 始めて から 6ヶ月しか
中 になったが 騷音が 大きくなって, 乗り心地も 落ちる 理由が なにか.
 車 本体や エンジン 部品 などが もう 古かったら 竝大抵 大きい 問題が ない. 修理費が おびただしく 入って 深刻な
事故が 起こる 数 あること だからだ. 問題は 無茶な 所に あった. タイヤだった.
 時速 300qの 高速で 走る 列車 タイヤは きず ない, 完全な 原義 形態を 維持すると する. ところが KTX義 タイヤが
少しだけ 走れば 平たくなるとか タイヤの 一部分が 落ちて 出て, 陷沒されるか すれば 割れて, ゴールが なが葱まで するという のだ.
こういう 現象が 開通 以後 毎月 100与件 発生した. ◆車 タイヤの 一部が 落ちて 出た 場合が 601件 ◆平たく なった
場合 48件 ◆平たくなりながら 一部が 落ちて 出た 場合 17件 ◆陷沒 53件 ◆その他 欠陷 142件 などだった.
 こういう 問題が 起こる 理由は 色々 持った.
まず 線路に 敷かれた 砂利が KTX街 走る 時 飛ばしながら タイヤを のべつ幕無しに 殴る. そのため タイヤの 一部分が
落ちて 出る ので 鉄道庁 調査 結果 明かされた. こういう 現象は 高速鉄道 専用船では 珍しくて 既存線路で たくさん
発生する. 既存 線路に 敷かれた 砂利たちは 高速鉄 線路に 敷かれる 砂利(30~40o)より 小さな 蟹 多くて 飛ばし
易しい だからだ. また 既存船の レールは 高速鉄 線路より 軽い. そのため KTX街 走る 時 震動が たくさん 発生する.
当然 タイヤが 賑やか距離(通り)と タイヤに 無理を くれ になる.
 それでは タイヤだけ 損傷を 受けるか. ない. きずが 私は タイヤが レール 上を 走りながら レールに 傷を 出す のだ.
タイヤ 損傷→レール 損傷→タイヤ 損傷の 悪循環が 続く. 鉄道技術研究員 金席院 チーム長は "自動車で 計算すれば
タイヤが パンク 私は のと ような 現象"と 言った. そのため 速度を 減らす 数しか ないと する.
 問題は ここで 止むの ない. 列車を 支えて ある 車軸を 脅威したり する. 開通 以後 車軸を 20番(回)や 行った.
 鉄道庁は 欠陷が 生じた タイヤを どうに 処理するか. 丸く 削って 使って ある. そうする 見たら タイヤ 寿命が 短くなる.
フランス テゼベは 動力車の タイヤは 100万q, 客車の タイヤは 120万q 位 走った 後 入れ替る. そうだが
KTX増えた 80万~90万qを 走れば タイヤを 入れ替ると するという 蟹 鉄道庁の 診断だ. 鉄道庁 関係者は "ベアリングと
車軸 など タイヤと 係わる あらゆる 部品は コンピューター 制御装置に 義解 運行 中でも 即時 診断が 可能だ から
安全事故 危険は ない"故 言った.

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 18:07:00 ID:wUOuDPnM
>>116
ラリー車みたいだな



118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 18:57:12 ID:jweEla/Y
>>117
別に荒野を走っているわけではないと思うのだが

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 19:17:55 ID:WT0I5vSE
>>42
つーか、始めから時刻表を10分遅れで記述しておけばもっと減りそうなのにね。

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 19:23:52 ID:FZZ4Go+E
>>119
本当にそれで減ると思う?w

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 19:55:50 ID:ucd0M7OX
新幹線vsKTX
ttp://whhh.fc2web.com/ktx/hikaku.html

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 20:01:55 ID:FZZ4Go+E
>>118
インカム的には荒野を走っているに等しいニダ。

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 20:03:29 ID:P6LCG4yt
日本は経済大国となり自動車大国、IT大国そして宇宙大国になろうと
本当に努力している。アジアだけでなく日本の進んだ技術を羨望
のまなざしで見ている国は全世界を覆っている。いわゆる日本でいう匠の
技という職人芸が日本のものづくりの真骨頂だ。自国の経済発展の
術を知らない国、とくにアジア諸国にとってものづくり大国日本の存在
はまさに光明だ。日本はODAをカネの援助だけでなく技術援助もふ
くめていることで、各国からの研修生が、日本で学び、自国へ帰ってから
そうした技術を国づくりに役立たせている。すばらしいことだ。


124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 20:06:22 ID:JsXWPcJt
>>123
外務省の方ですか?


125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 20:10:41 ID:ix2DCFnc
>>123
その通り、日本の科学技術は非常に高い水準にある。
なんか悲観論が多いけど、捨てたもんではないよ。
おれなんかも、大学院で一生懸命勉強して、将来の
日本のことを考えている。
ただ、ひとつ気になるのは、最近の学生のレベル。
レベルが、はっきり言って落ちている気がする。
芸能人がどうなろうと、おまいらの生活に関係あるのか?
将来を見据え、いっしょうけんめい勉学に励め、と言いたい今日この頃。

126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 20:12:42 ID:FZZ4Go+E
>>123
その猫好きコピペにはもう飽々だ。

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 20:28:42 ID:Lngtxj+7
>>125
俺も今理系の大学院生なのだが、
正直なところ、大学院なんか行かずに学部卒業で就職しておけばよかった・・・。

やっぱ日本の技術力ってのは大学よりもむしろ企業にこそあるような感じが・・・
今夏メーカー系企業のインターンシップに行ってなおさらそう思うようになった・・・

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 20:40:02 ID:scV9y/wF
>>123








129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/02 20:58:28 ID:ix2DCFnc
>>127
>125は斜め読みなんだけど、マジレス

俺は社会人ドクターで、企業の研究所も知ってるけど、企業はやっぱり違うね。
大学院のは、所詮は研究を始めて2,3年の、まだまだ初心者が
教授の言うままに卒業するためにやってるだけ、という感じが強い。

でも、大学院では大学院でしかやれないこともある。
企業では製品開発のスケジュールに追われて、深いところまで考えられないこともある。
俺はそれが嫌で、もう一度アカデミックの道に戻ったわけ。

大学院での、枝葉末節としか思えない研究に「何やってんだろ俺」って感じる気持ちは分かるけど、
これも修行と思って、今出来る事を一生懸命やったほうが良いよ。
社会に出れば、今まで一本道としか思えなかった人生が、転職とか色々開けていることに気がつく。
その時に、どんな道でも対応が出来るように、実力を養っておいてくれ。

130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 00:39:01 ID:p5A+v+zV
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

KTX開業前倒しの選挙対策疑惑再浮上。アルストム社、工期短縮で586億ウォン要求
国会の国務調査室国政監査でハンナラ党のナム・キョンピル議員、KTX開業を1ヶ月前倒ししたことによる586億ウォンの契約変更費用発生を追及。
当初アルストムは940億ウォンを要求し、政府交渉の結果、公式に586億ウォンを請求。政府は開業後潤滑油購入を名目に112億ウォンの支払いを締結

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 17:48:15 ID:YIJFGpPr
KTX 地元, 乗客 後続 列車で 移して 他の
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/news.php?id=644307&kind=c
京釜高速鉄が 故障で 止めて 乗客たちが 次 列車で 乗り換える 不便を 経験しました.
今日の 午前 7時 50分頃 京釜高速鉄道 慶北 ギョングサンヨックで ソウルを 出発して 釜山で 行った
KTX 51列車が 急に 立ち止まりました.
このために 列車に 乗って あった 乗客 3百名余が 4分 後頃 到着した 後続 高速列車に 乗り換える 不便を
経験しました.
鉄道庁は 事故 高速列車 機関士が KTXに 異常兆候を 感知して 停車役が ない ギョングサンヨックで 車を
止めたと 故障 原因を 調査して あると 明らかにしました.


132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 17:52:37 ID:TleyuxgL
ここ数日、KTXのトラブルは無いのだから初期トラブルは一掃したと思うね
あとは運転手の慣れが進めばどんどんKTXの魅力が本領になるね。

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 17:54:02 ID:aqlsbJ45
新幹線の起源は朝鮮nida !!!

http://homepage3.nifty.com/skybillboard/travel/nkorea_train.jpg ←これはよく見るが、

http://cbingoimage.naver.com/data3/bingo_59/imgbingo_93/sjc0211/5022/sjc0211_25.jpg ←これはちょっと衝(笑)撃 !!


134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 17:56:30 ID:YIJFGpPr
>>132
>>131

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 17:57:58 ID:TleyuxgL
新幹線の場合、車体が以上に大きいからこれ以上の高速化の場合は空気抵抗が非常に
大きくて難しいの。その点KTXの法がCd値が低いから高速化の発展性は
こっちが上。

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:01:02 ID:7nBj49Sb
>>135
まあ結局、韓国人のやることだから。「永遠の十年後」に期待しましょう(w。

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:08:30 ID:OV0aXjm7
>>135
列車のように細長い物体は車体側面の長さが空気抵抗の結構な割合になる。
日本の列車関係者なら誰でも知ってる話。

Cd値(空気抵抗係数)なんて言ってるのはただの素人

138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:09:45 ID:uS7vwuiO

相変わらず情けない人種だよ、朝鮮人は!
日本より40年も送れて、フランスの高速鉄道をパクったクセに
まだ、正常に運行することができないのかよ!


139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:13:44 ID:kuvEwJC2
こんな鉄道はまだまだ早いんだな

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:15:16 ID:OV0aXjm7
>>138
パクリ元のフランスから数えても20年遅れなんだよね。

141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:19:58 ID:ccLwaoFC
http://whhh.fc2web.com/image/031001ishihara.jpg
 ∧∧
( ・∀・)< 隣の韓国はTGVを買って
        にっちもさっちもいかなくなっている。
        私としてみれば「ホラ見たことか」という感じ

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:32:00 ID:7nBj49Sb
>>140
>パクリ元のフランスから数えても20年遅れなんだよね。

そしてそれでもチョソには分不相応だったりする(w。

143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:36:46 ID:bKn8U8Oe
台湾もMRT韓国から買って、車両トラブル続きで
損害賠償を請求しようか?って言ってるらしい。

144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:42:35 ID:TleyuxgL
日本が技術供出を渋っていたのがそもそものげいいんだろ。

145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:44:49 ID:SbJmWCL1
>>143
MRTはフランス製

韓国製は特急と通勤電車。10年もたなかったが。

146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:52:05 ID:f0sL3K9o
>>144
人の所為にすんな

147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:53:06 ID:hp3nmrHw
>>144
チョンが入札で日本をけっとばした結果がコレなわけだがw

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 18:54:38 ID:wWXHOkCV
>>144
チョンは猫車で充分なんじゃねーの?プ

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/06 19:48:42 ID:SbJmWCL1
>>144
フランスから賄賂貰ったんだろ?

今更泣き言かよ

150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/08 04:48:31 ID:jRmO5LIF
桃太郎伝説北朝鮮

151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/08 04:49:59 ID:VILVXXLF
まあ、日本も台風が来るたびに止まっているがな。
技術力ではどっこいどっこい。

152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/08 05:12:44 ID:ZBVj88mP
>>151
台風で止まらないほうがおかしいぞ?

それに新幹線は乗客に電撃浴びせるようなチャチな技術など持ち合わせてない

153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 01:06:07 ID:v7XBKGYe
>>129
過程をどう使うかは良いが、結果は出せよ。

154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 02:03:15 ID:6YAUkF9q
>>144 技術をタダでくれてやる義理は無い(w


155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 02:21:34 ID:8vah24Zn
>>144 日本が技術供出を渋っていたのがそもそものげいいんだろ

そうだよな。俺もそう思うよ。他に「げいいん」はねえよなw





156 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 02:29:36 ID:xnAv3A09
>>144
あらら、敗北宣言か。珍しいな。

157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 02:33:02 ID:HECCWvvE
日本の鉄道と比べるなよ、悲しいだろ

158 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 07:03:48 ID:XRZxtDH0
高速鉄道は、土木、信号、車両、電気などの極めて繊細な
システムバランスの上でしか成り立たない技術。反日行動
ぐらいしかチームプレーのできない三国人には、永久に
独自開発などできるわけないだろう。

159 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 07:24:32 ID:L83r8QaP
40分も止まって300人にしか影響が無いのか
















終わってるな

160 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 07:53:24 ID:mVmf+YQ4
おいおい、
まるでKTXっていくらカネを投資して造ったんだい?

こんなの見ても、まだヒュンダイ車とか買うバカが
たくさん居ると思うとゾッとするよ。

161 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 08:52:21 ID:1koId9q7
JR東海によると、東海道新幹線は、同県西枇杷島町の雨量計が1時間当たり
60ミリの規制値に達し、名古屋−岐阜羽島間で8時35分ごろから約50分
間、上下線とも運転を見合わせた。計35本が10分から67分遅れ、約3万
2000人に影響が出た

162 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 08:55:26 ID:L/CYJnS9
>>160
当初5千億円の予定が、手抜きによる再施工やIMF危機の影響で1兆7千億円くらいに。

まだ残ってる在来線区間の新線化で最終的には2兆円越える。

国家予算の2割だから日本だと16兆円規模のプロジェクト。
東京〜大阪にリニア引いて整備新幹線全部作っても釣りがくるw

163 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 09:04:43 ID:PqxcTFAR
10分から遅れがカウントされるんだ

164 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 09:58:57 ID:TRLtxrnV
>>162
壮大な無駄使いだなぁ。日本の三馬鹿査定よりも凄いんじゃね?

165 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 10:23:30 ID:OZ8l35Dr
KTXに 40台 男 轢かれて 死んで
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/news.php?id=645438&kind=c
 昨日 夕方 6時 半 くらい 大邱市 逹城郡 多事邑 防川里 ソウル基点 315キロメートル 地点で 大邱市 大哭洞
47肉 黄毛 さんが ソウルから 釜山方面で 走った KTX 23号 列車に 轢かれて 死にました.
 警察は 高速鉄 機関士 46肉 伯母さん さんと 死んだ 黄氏の 遺族 などを 相手で 正確な 事故 経緯を 調査してあります.

166 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 15:59:01 ID:yLw9qin8
ついに死亡事故発生か。日本の新幹線はまだ死亡事故ないはずなのに。

167 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 16:40:11 ID:/lMVf3Au
まあ、台風が来てるからな。
故障したとしても不思議は無い。

さっき伊豆半島に上陸したらしいし。
台風だから仕方ないんじゃない?w

168 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 16:59:29 ID:t9iImuOO
今、>>159が問題の核心に触れたw

169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 17:01:40 ID:1koId9q7
高速道路も通行止めだからな

170 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/09 17:10:42 ID:v+F9MVyJ
>141
石原氏は神


171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/10 00:03:41 ID:zSaZMWuB
>>166
もう9人轢殺されてますが。

172 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/10 00:17:16 ID:aBZbbBLo
血塗れKTX 

173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/10 00:50:00 ID:O4hWWcRJ
おもろいやつは、結構光臨してるんだな。

174 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/10 00:55:43 ID:0Mn2+v0H

そうか、バンプオブチキンの名曲「K」は、これのことだったんだ!

「走った、転んだ。すでに満身創痍だ。
 立ち上がる間もなく、襲いくる罵声と暴力」

175 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/10 02:03:05 ID:gO7t1ZVa
>>160
今、フィットに乗ってるけどヒュンダイのハイブリッド車にかえるつもりだよ
石油高いしね

176 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/10 03:47:59 ID:Vu+AERcb
日本の普通車より燃費悪いのに?

177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/10 05:02:15 ID:OVpCER3L
燃費?なにそれ?聞いた事もないニダ
それにウリナラのハイブリッドは自尊心とカプサイシンで走るニダ!!

178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/15 09:57:57 ID:ZUMT2ygx
乗客ない ‘高速鉄’団扇は ‘雪だるま’
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.khan.co.kr/kh_news/art_view.html?artid=200410141812111&code=940000
 高速鉄道(KTX)街 期待と 違い 利用客が 少なくて 鉄道庁の 経営難を 加重させて ある ので 現われた.
また 高速鉄道が 到着予定 視覚より 6分 以上 延着される 場合が 8%に 早くて, 車 故障 などで よる 運転障害が
一日 0.8件 体たらくで 発生する など 問題が 適地 ない ので 現われた.
 鉄道庁が 14仕事 国会 建設交通上に 提出した 国政監査 資料に よれば 鉄道庁は 去る 4月 KTX 開通 当時 一日
平均 利用客が 15万名に これを ので 予想したが 実際では 7万名線に 止んで ある. これに よって 輸送 収入は
今年 8月まで 目標値 6920億ウォンの 46% 水準である 3198億ウォンに とどまった. 今年 末まで 収入は
予想額である 1組27百億ウォンの 53%イン 6布地7百億ウォンに 止む ので 見込まれる.
ry
 KTXと言う 開通 以後 9月末まで 6分 以上 延着した 場合が 全体の 8%イン 1,856回路 現われた. 具体的に 6~9粉餌
1,548刺身, 10~29分 269回, 30~49分 26回, 50分 以上 13回だった.
 汗線校 議員(ハンナラ党)銀 “高速鉄が 一日 平均 10番(回)が 過ぎるように 運行が 大きく 遅滞されて ある”と
“高速鉄が なく ‘ジヨンチォル’”と 指摘した.
 去る 8月末まで KTX義 運転障害は 人名 思想に による 27件を 除いてからも 119件が 発生した. この中 車両故障が
50%イン 60件を 占めたし 保安装置 故障 28件, 送電故障 8件, 線路故障 7件 などだった.
 特に KTXでは 鉄道庁が 車を 引き受けた 去年 9月 以後 線路に 敷いて置いた 砂利が 飛ばして 発生した ので
推定される 車 ガラス窓 破損 38件, 車入れ替え 28件が 集計された.
 金病号 議員(ハンナラ党)銀 “2006年 高速鉄道の 運営団扇が 4組9千億ウォンに これを ので 予想される”と “毎年
団扇 増加と これに による 支給と同時に 増加の 悪循環が ブルボドッ そらぞらしい 位 連携 交通網 拡充, 週末・平日
運行回数 調整 などを 通じて 利用客を ふやして 収入源を 開発すると する”と 提案した.

※団扇=負債

179 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/15 12:32:56 ID:BphMhIJI
>>178
>鉄道庁は去る4月 KTX開通当時 一日平均利用客が15万人に予想したが、実際では7万人に止まる.
>これによって輸送収入は今年8月までで、目標値 6920億ウォンの 46% 水準である 3198億ウォンにとどまった.
 
収入増へとつながる起爆剤的材料がないなら、これ以上走らせても赤字が増えるだけだし、
まじでKTXはもう廃止した方がいいんじゃないの?

180 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/15 14:08:29 ID:OxIcNC8y
既出だろうけど、
うーん、KTX見て中国が「TGVじゃだめアル、日本の新幹線にするアル」と
言い出さないか心配だ。できれば中国がTGV買うまでは大人しくしてて
ほしい・・・。


そのあとだったら思う存分羽を広げて飛んでいいから。w

181 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/16 16:51:13 ID:uaYEBbMZ
小泉総理が靖国参拝をして日中関係を悪くすれば、中国はいやでもTGVを買うの
だろうな。

182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 10:25:10 ID:0h6MmKzv
地震で脱線する新幹線(ぷ

183 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 10:31:37 ID:/fJ7pAvw
すぐ再開できる新幹線 GJ!

開業前から事故ってるKTX プゲラ

184 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 10:36:31 ID:itQ9R31u
KTXはマグニチュード6.0までの耐震性だそうな、日本並の地震がきたらあぼーん確実だな。
ちなみにM6.0はM7.0の30分の1のエネルギー…らしい。

185 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 10:36:31 ID:0h6MmKzv
>>183
新幹線の安定性を自慢しようとしているのだろうけど自爆だね。
乗り物という物は安定性と運動性は相反するの。
つまり安定性を追求したら運動性は激減するの。

安定性がいい戦闘機なんてミサイルをかわすだけの運動性はできません
だから新幹線は運動性能が低い証拠(ぷ

186 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:17:34 ID:YI9dd+Ld
>183を読んで新幹線の安定性を自慢してると判断するか?
ふつう?

しかも新幹線の運動性能って何?

187 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:20:12 ID:gWScBVoR
>>185
NAVERから出張乙


188 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:23:25 ID:SOXUoc3U
>>185
1.KTXは遅い
2.KTXは安全
3.KTXはミサイルをかわすことが出来る
という意味でつか?

189 :183:04/10/24 11:25:31 ID:/fJ7pAvw
>>185の言ってる事がサパーリ理解出来ないわけだが

190 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:26:41 ID:0y4ZRcCI
今度の地震で新幹線は脱線してしまった。だから新幹線技術にすがったり
採用したりするなよ韓国、中国。


191 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:30:03 ID:Nb4Y5+W7
運動性抜群のKTX!

192 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:30:10 ID:YAiIBD5K
>>189
糞嘗民族の語る言葉なので理解できなくても全く問題ございません。

193 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:31:19 ID:YI9dd+Ld
>>190
はぁ?
210km/hで走行中に地震に遭って怪我人が1人も出なかったわけだが?
http://www3.nhk.or.jp/news/2004/10/23/k20041023000159.html

194 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:36:58 ID:FXqOChCi
嫌味だろー

195 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:40:47 ID:iNne1XFJ
>>193
真下だったのね
改めて凄いと重いますた。

196 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:41:41 ID:+unIMVK5
>>185
その、相反する条件を高い次元で両立させようとするのが技術。
運動性うんぬんをいうなら、TGVこそ直線番長なんだけどね。

それはさておき、今回の地震は日本の鉄道にとって非常に貴重なデータ
となると思うよ。阪神大震災以降、構造物の耐震性は飛躍的に
向上した。さらに今回の地震以降、鉄道の走行時の耐震
安定性に対する技術革新が進むのは確実。なにしろ、こういう
事例の生データが取れるってのは奇跡に近いからね。絶対この
データを外に漏らしてはならない。

197 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:42:03 ID:0y4ZRcCI
>>193
相手を間違えるなよ。

198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:42:53 ID:VDO7Q/sM
>>193
言葉の裏を嫁
キミは反日国に日本の技術を渡したいのか?

199 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:44:12 ID:kfUI3P6j
210km/h走行時に震度6強の地震が起こって初めて脱線した新幹線
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
開通以来トラブル続きのKTX

200 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:50:47 ID:FXqOChCi
なんだってこんなに故障しまくるんだ?
新幹線なんかただ速い電車くらいにしか考えてなかったんだが、
スゴイ技術だったんだなー

201 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 11:56:40 ID:BMhdG8PM
>>196
技術は自分だけのじゃないぞ。みんなが知って使って意味があるて。
もし今後もKTXが事故だならデーター技術隠した日本が責任問われるぞ。

202 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:00:48 ID:SOXUoc3U
>>201
まあ、言うだけは言うだろうな。
ところであんたチョンコ?

203 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:00:52 ID:kfUI3P6j
>>198
原理は、分かっても出来ないと思うよ

204 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:04:36 ID:VDO7Q/sM
>>201
チョンコの思考は日本人の思考をナナメ上に越えてまつね
デムパジュシン!!

205 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:05:07 ID:w7BBaaf+
新幹線は地震でやっと止まったのに、KTXは故障だって( ´,_ゝ`)プッ

206 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:08:44 ID:0y4ZRcCI
>>201
そう言うならオマエの国から初めてみろ。
最新技術は開発者のものだ。

207 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:08:49 ID:dJQCqb0s
>>201
技術は金出して買うものw

それにしても在日・層化マスゴミは酷いねえ。
アッコにおまかせなんて新幹線安全神話崩壊だってさw
新幹線だからこそ怪我人0で済んだんだが。
時速210kmで走ってて直下型(P波とS波の到達時間に差が無い)の
地震に高架上で遭遇して乗客が無事で居られる方が不思議。
チョンマスゴミは鬼の首を取ったように騒いでるけどw


208 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:11:48 ID:dJQCqb0s
>>201
またパクる?

新潮社
http://www.shinchosha.co.jp/foresight/main/data/frst200312/contents.html

『フォーサイト』 2003年12月号
「過去」を買うソニーの暗中模索 ……東山康

・・・・主要電機メーカーが加盟する労働組合が最近、極秘で、ある調査を開始した。
その内容は「金帰月来エンジニア」の実態。韓国企業に先端技術を横流しして年収に
匹敵するようなアルバイト料を稼ぐ、関西系大手電機メーカーの技術者たちである。
彼らは毎週、金曜日の晩に関西国際空港からソウルの金浦空港へ飛び、月曜日の
朝には何食わぬ顔で関空から出社する。
 そんな副業に手を染めているエンジニアは「一人や二人という次元ではない」
(労組幹部)。もちろん職務規定に違反するが決定的な企業秘密が流出したという
証拠をつかむまで会社側は動けない。韓国勢は大阪市内に拠点を構え、組織的に
エンジニアの一本釣りを展開しているとも言われている。


209 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:12:25 ID:dJQCqb0s
その2

日経産業新聞 2001/11/15
半導体・液晶…、ハイテク流出、次はPDP――韓台勢急追(ビジネスTODAY)
http://japanese.joins.com/bbs/read.php?sno=11112

日本経済新聞2004年2月14日朝刊
電子復興 第4部 強い部品 2

 韓国・釜山近郊の金海空港。
観光客やビジネスマンでごった返す週末の国際線到着ゲート付近で、
数人の男が物陰から日本人渡航客の列をうかがっていた。
「張り込み」をしていたのは、日本の半導体パッケージ基板大手、
イビデンの現地駐在員だ。
 「うちの技術者が週末に韓国企業でアルバイトしている」。
2003年10月、岐阜県大垣市にあるイビデン本社でこんなうわさが駆けめぐった。
イビデンが極秘にしている製造ノウハウを目当てに、韓国メーカーが
高額のアルバイト料を払って週末ごとに技術者を招いているというのだ。
 張り込みの結果、イビデンの技術者は見つからなかったが、意外な事実が発覚した。
偵察部隊は「同業他社の技術者数人を目撃した」(イビデン幹部)。


210 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:12:59 ID:BMhdG8PM
韓国だって韓仏共作の現行車両から韓国独自のG7がやってるから今度は新幹線を上だぞ

211 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:13:55 ID:dJQCqb0s
>>201
で、自国の技術は必死で守ろうとしてる訳だw
お前の物は俺の物、俺の物は俺の物ってかw

「産業スパイ阻止へ共同戦線」
 
>韓国の情報機関、国家情報院(国情院)が、産業スパイから韓国企業を守るとして、約>70の有力企業や団体と共同で「産業保安協議会」を設立、官民一体で先端産業保護に>乗り出した。
>国情院によると、同協議会にはサムスン電子やヒュンダイ自動車、韓国半導体産業協
>会など計69に上る最有力の先端企業や経済団体が参加、今月16日にソウル市内の国>情院で設立総会を開いた。
>さらに@電子A生命工学・化学B情報通信C機械―の分野別の協議会も順次設立し、
>産業スパイや先端技術の国外流出防止に共同で対応するという。
>今回の動きはこの延長線上にあり、最近、韓国の携帯電話などの先端技術が中国など 
>に流出しているとの企業側の危機感も背景にある。


212 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:14:01 ID:FXqOChCi
え、KTXのヘタレっぷりも日本のせいにするんか
もう先にあやまっとくか

213 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:15:34 ID:dJQCqb0s
>>201
せいぜい頑張れやw
その前に経済立て直さないとな。


214 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:16:23 ID:VDO7Q/sM
>>207
マジでそんなこと言ってたの?
脱線したのに怪我人ゼロは不幸中の幸いなのに
かたや開業前に老婆をはねて死亡させるウリナラ高速鉄道があるのに

215 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:21:03 ID:0y4ZRcCI
>>210
もっと日本語勉強しろ。そのレベルだと誰にも理解できないぞ。

216 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:21:13 ID:VDO7Q/sM
>>210
落ち着いて書きこめやチョンコw
何が言いたいかよくわからん

217 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:28:21 ID:dJQCqb0s
>>214
発言したんじゃ無くてテロップで

218 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:30:33 ID:dJQCqb0s
田原を初めマスゴミはオールチョンだと言う事を改めて認識した次第で御座います。
層化・公明を持ち上げるわ、新幹線おとそうとするわ。
志方がちゃんと説明してたけどね。
ありゃ、もうボケが始まってるな。


219 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:35:07 ID:BHi+RFtX
40分とまって影響受けたのが300人か・・・

220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 12:41:06 ID:PVZpx7hA
>>210
コピーも運用できないのにウリジナルが運用できるのか?

221 :193:04/10/24 13:16:14 ID:YpQoDUzJ
>>190
>>198
ごめんなさい
勘違いしてました…

222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 13:18:11 ID:UOUAqexI
アメリカ 掲示板
・こちらもハリケーンの時は大変だった。お互い頑張ろう。

中国 掲示板
(意外すぎるほどまとも)
・被害が少ない事を願う。
・日本人や日本に留学している友人がいて心配だ。大丈夫か?
・遠くて助けにいけないのが悔しい。日本技術力で被害が少なく収まることを祈りたい。

台湾 掲示板
(日本が災害救助をした事があるそうで)
・被害が大きいのなら我々も助けたい。
・同じ地震が来たら都市は壊滅するだろう。本当に大丈夫?


韓国 掲示板
・天罰!
・永遠に 36年間の植民地に対する復讐をしよう!! 10倍で返してやる...いつか
・三星が一気に 9着の名品携帯電話を宣布する C ネット G ネットは皆立派だ
・劣等島国モングキ皆さん焼肉パーティーはどこですか?くすくす〜!!^^;;
・台風に地震、クムハングックな日本に天罰が来たことを祝う!
・新幹線脱線!!!!!!!!!
・また在日を虐殺するんですくぁ?
・地震消息が知られた瞬間私は笑った

223 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 13:18:32 ID:BB04EJ28
この前130km/h位でヒーヒー言ってたと思ったら今度は故障か。
チョソ人新幹線脱線したって喜んでたけどこっちの方がよっぽどお粗末じゃん。

224 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 13:19:16 ID:FXqOChCi
》221
かわいい奴め

225 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 13:20:29 ID:kVr/0Wny
>>214
車内で感電死した高速鉄道も某半島南半分にありましたなあ。


226 :God boy:04/10/24 13:21:04 ID:tuVez9PC
アメリカは悪の帝国。
反米思想を持つ日本人を、
日本国内で暗殺、または
行動不能な状態にしてきた。
CIAは空気銃に、毒、又は
エイズウイルスなど致死性の
高い大量破壊兵器を使用する。
微少な弾丸なため、本人は蚊にさされた
ぐらいにしか思わない。
アメリカが世界最大の人権侵害国家。


227 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 13:26:34 ID:itQ9R31u
>>226
   /:::::::::::::::::::ヽ  
   l/^_,ヽ,_:::::::::::) 
  从. `Д´> ̄´       話すりかえんなよ
  /~ヽ ; i )           嫌米の話はスレ違いニダ
  (⌒'J⊂ノ⌒)   
 (_)  (_)


228 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 16:03:06 ID:BCb3gCMn
フランス製は信用出来んなぁ


229 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 16:24:08 ID:+unIMVK5
>>201
釣だろうが、こういう思想持ってる左翼は多いからな。

>技術は自分だけのじゃないぞ。

馬鹿も休み休み言え。共産主義がなぜ崩壊したかよーく考えよう。

>データー技術隠した日本が責任問われるぞ。

日本は耐震性を謳い文句に新幹線を適正価格で販売しております。地震が
心配なら新幹線をお買い求め下さい。ただし、耐震性は地上インフラも含
めたシステムでしか保障できないという注意書きをお忘れなく。
KTXがどうなろうと、それはTGVの技術供与という選択をした朝鮮の自己責
任。なお、地上構造の設計基準は日本と欧州のをパクッてアレンジしている
が、施工管理まではパクれなかったみたいだね(w

230 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 17:33:10 ID:PVZpx7hA
>>222
中国とは机の下で蹴りあいつつも何とかやれそうな気がしてきた。

231 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 20:40:48 ID:g2nBpPxW
みんな勘違いしてるみたいだけど、総座席数935でも
進行方向を向いてるのはそのうちの半分しかないんだから
2で割って467座席を基準に計算するべきで
そこから算出されるウリナラ乗車率は約64%になり、
これは十分客が乗っているといえるんじゃないのか?(プ

232 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 20:45:48 ID:ayTncKkP
>>226
アメリカを嫌う必要はない。うまく付き合いながら利用すべし

233 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 20:46:10 ID:sU1KKuAP
<丶`∀´>さんのktxじゃ新幹線には勝てんな。
地震があったら場外にすっ飛んでくこと間違い無し。

234 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 20:47:23 ID:OCNmfZ6S
>>230
ウリナラさんよりまし

235 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/24 23:58:10 ID:UXz6gLYb
素朴な疑問・・・・東京走ってる 中央線特別快速とKTXどっちが早いのお??

236 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 00:42:55 ID:Y1W4oSMJ
日本で新幹線しか乗らなくて助かった

237 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 00:57:48 ID:zrdiltYH
支那人の反応

>>222
あれ?こんなの見たんだけど?
中韓の連中はどっちも変わんねーよ。


日本の新しい〓県が6.8級の地震の東京が発生して強烈に感に震動することがある

2004-10-23 18:58:07 新浪のネット友 評論を発表する IP:218.81.108.*
本人は祝賀の意を表す!

2004-10-23 18:54:11 新浪のネット友 評論を発表する IP:221.218.100.*
震動するのが軽すぎて、本当に惜しい

2004-10-23 18:52:46 新浪のネット友 評論を発表する IP:218.247.150.*
よし、

238 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 01:07:17 ID:iNCfr3xB
そんなもんだ。911に万歳した連中だ。

239 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 01:22:37 ID:xi5nNJyC
>>207
> 新幹線安全神話崩壊だってさw

何が神話だ。神話なんて朝鮮史の壇君くらいにしとけっつーの。
新幹線が安全なのは、日本の先人から受け継ぎ積み上げてきた高度な技術と日々の綿密な
保守作業の賜物だ。朝鮮持ち上げてる馬鹿なマスゴミにはわかる訳もないだろうが。

240 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 02:10:54 ID:dxS89lxg
そーだね。 今回の地震で新幹線技術のレベルの高さ、凄さを改めて
実感しました。

241 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 03:52:40 ID:YXRP2O+y
(゚Д゚≡゚Д゚)エッナニナニ?  ドンダノ?



242 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 04:22:05 ID:3d/Tdxke
KTX 地震装備 専務…地震発生 10分後 通報 (ソウル=ニュースワイヤ) 2004年10月14日
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.newswire.co.kr/read_sub.php?id=12472
 京釜高速鉄道 光明~大邱間 240km義 神仙 区間に 地震装備が 全然 ない.
京釜高速鉄道 地震対策 施設では 地震発生の時 気象庁から 分析資料 全国 200女 所に 地震感知器を 設置して
進度を 測定, 知らせて くれて ある. を 通報 受ける 数 ある コンピューターと ファックスが 全部.
フランス TGV 運行区間には 10km 間隔で 地震計を 設置して 中央統制室で 資料を 統合 管理.
 日本の JR増えた 40km, 新幹線は 10km 間隔で 地震計を 設置して 地盤運動 40gal 地震強盗 40gal 以上なら
列車が 徐行を して, 65gal 以上なら 停止させて ある. ‘gal’と言う(のは) 加速度の 単位で 40gal銀 進度4に 当たって
80gal銀 進度 5に 該当) 以上なら 警報を 発令するように して あったら
 監査院は 2004年 1月の 感謝で, 現在の KTX システムでは 気象庁で 地震を 感知して KTX 総合司令室(CTC)路
知らせるのに 10分 以上 必要となる ので 把握した.
 鉄道施設公団は 気象監視装置に 大韓 コア システム(核心体制) 供給契約を 締結しながら 降雪 雨降り 強風に
備えた 感知装置は 契約に 含ませたが, 地震を 除く ので 真書 システムを 構築した. も 公団は 2003年 8月から
地震防護装置の 必要性を 認識して 気象庁から 地震発生に 関する 情報を 受ける ので して 推進して あるが
現在の システムでは 10分 以上 必要となる.
 よって 監査院は 地震に 大海 リアルタイムで 列車 制御システムに 知らせる システムを 構築する のが 望ましいと指摘した.
交通開発研究員も‘京釜高速電車技術調査’最終報告書(1991.2.)で 線路に 被害を 与えるとか 列車運転に 差し支えを
竝び 憂慮が ある 進度が 大きい 地震が 発生する 場合に 地震と 同時に 停電して 列車を 自動的に 停止させる
地震防護装置を 設置するように しなさいと 勧告した.
 我が国は 進度4 以上の 地震が 毎年 1回 以上 発生して あり, 彼 以下 規模の 地震も 年間 20~30回 発生して
ある ので 明かされた.

・・・まあ半島に地震は起きないらしいからケンチャナヨ?

243 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 07:32:49 ID:ISAKjmHU
>>242
今回、阪神大震災の教訓を得て橋脚の耐震性を補強していたから
震度6強3発という状況で橋脚を破損しながらも高架橋の崩壊
という最悪の事態は避けられた。
早期検知システムなんて、被害を少しでも抑えるためのオプション
に過ぎない。構造物が崩壊すれば、車両性能や制御システムなんて
何の役にも立たない。朝鮮人はまたも勘違いしているようだな。

244 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 08:04:48 ID:cCuBX1Cb
安全神話崩壊?
時速200キロで走行中、震度6でも死者、怪我人なし
むしろ、新たな神話が生まれたと思うんだが。

245 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 08:19:49 ID:XDlvgDek
1500ガルの揺れで各国の鉄道や構造物を試してみたいねw
果たして持つのかどうか疑問だ罠。
て言うか震災後、配筋検査や生コンの検査はうるさくなったからねえ。


246 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 13:46:35 ID:Ve8fiZvq
ガルという数字が普通の人にはピンとこないのだろうね。
重力加速度が980ガルと書けば少しはわかるかな?
つまり重力の約1.5倍の力で揺れ方向に吹っ飛ばされると考えればだいたい当たり。

新幹線のレール1m近く垂直方向に曲がってましたね。
ついでに言うとドイツICE1は脱線した時空飛びました。

247 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 19:55:25 ID:CXyQADuh
>>246
直下型は上下動だから、
ヘタをしたら自重が瞬間的に2.5倍になった可能性もある。

ヤワな車体だとバラバラだね。

248 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 22:13:45 ID:ISAKjmHU
車体の重い200系だったから助かったという説があるが、地震の場合は
地盤の強制変位なので、むしろ質量の大きいものの方が慣性力としては
大きな力が働く。だから、一概に重量が重い、軽いというのが有利不利
とは判断できない。少なくとも構造物に関しては質量が軽いほうが有利。

249 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 22:16:25 ID:CXyQADuh
でも、軽いとスッ飛ぶ可能性があるぞ。

高速の移動体だと速度が速く軽いものほど不安定だし。

250 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 22:19:22 ID:A/J448Lf
そういえば、ルマンのレースで、ベンツの車がヒラヒラと宙を舞ったのを思い出した。
時速200k辺りはもはや飛行機の領分だな。

251 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/25 22:22:30 ID:5y2HVrPG
東海道も、脱線しても首を振ったり壁を突き破らないように、
なにがしかのガイド様構造物を、すくなくとも高架部分には
追加したほうが良いだろうねえ。

252 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/26 07:31:03 ID:rd+lTD70
>>251
200overで走る40t(×16)がガードレールぐらいで止まるかな?
高速道路についている物でも10t程度

側壁を2重にしないとダメかもね

253 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/26 08:05:28 ID:HKomKATS
新幹線は新幹線の管理体制がいいから事故がおきないんじゃ?
仮に韓国も新幹線つかったら1ヶ月もたなく事故が起きるよ。

254 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/26 08:14:22 ID:RmctHZi4
普段の保守点検も必要だしな
シナ進出はマジで新幹線の汚点になりかねない
なんかあったら責任を全部日本に取らそうとする反日国だもん
そんな保守点検などまともにやるとは思えない

255 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/26 08:20:52 ID:Y9JBLmeE
でも脱線しないから安全だよ

256 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/26 08:23:23 ID:vPM8iOfb
KTX走行中に直下型地震が襲ったら空を飛ぶんだろうな

257 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/26 08:25:00 ID:6iuscoYf
日本の新幹線は安全なんですかね。不安ですね。復旧したのですか?

258 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/26 08:26:22 ID:HKomKATS
>>255
脱線しなくても踏み切り多いからその関係のトラブルでまた事故が・・・

>>257
まだ。

259 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/26 08:58:56 ID:xUiIDPay
管理以外のところで問題が発生してるから問題なんだろ

260 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/26 09:52:15 ID:kSEVW98g
>>256
空飛ぶKTX カコイイ w

261 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/10/26 10:26:35 ID:nD6Zw2Tv
今回の新幹線の事故で死者が0だったのは、技術力はもちろんだが
運も凄くよかったんじゃないかな。同じことがうちの静岡でおきたらと考えるとぞっとする。
場合によってはドイツと同じように空を飛ぶ可能性も合ったと思うし・・・。

新潟については早く落ちついて欲しいな。被災者はたまらんだろう。

262 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/11/04 00:44:35 ID:gbfgrq0e
どうせKTXだと停車中に中越地震より小さい地震に遭っても、訳分かんねー理由で
乗客の半分くらい死ぬんだろ

263 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/11/04 02:09:36 ID:17IZzrt/
40分も停止して・・300人の被害かよ・・・・・・

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